cepeda pascal a écrit :
bonsoir louis ,
Oui l'ensemble du dessin représente une nacelle moteur qui est
complètement autonome .Chaque nacelle à son moteur , son contrôleur ,
son accu et sa clé de contact .
Chaque controleur à le bec coupé .Puis par demi aile le moins du fil
servo de chaque controleur sont branché ensemble sur une même prise qui
est relié au récepteur puis chaque signal sont séparés afin de les
brancher sur des voies diffrentes sur le récepteur .
Quand je charge , je branche un chargeur par nacelle moteur qui
s'occupe chacun de sa nacelle .Bien sur je ne met pas la clé de contact
quand je charge !!!!.
Elle juste là pour mettre le courant au dernier moment quand je vais voler .
J'espère avoir était assez clair .
Merçi de m'aider
je pense simplement que tu as eu un retour de courant sur le moins à
traves des chargeurs qui ne sont pas isolés galvaniquement. le bec sur
on a permis un retour de courant dans le mauvais sens dans le bec ce
qu'il n'a pas apprécié et le reste de l'électronique non plus
je pense qu'un installation comme la tienne n'est pas bonne et que faute
de débrancher complètement la batterie pour la recharge, il faut au
minimun couper l'alim des controleurs sur le plus et non le moins car
lors de la recharge tous les moins sont connectés enssembles via les
chargeurs (modulo de (très) faibles résistances de mesure de courant.
A+
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