Page 10 de la revue Aéro Modèles qui vient de paraître. Cette nouvelle rubrique est un complément des Brèves, Par Jean Rousseau Prise en compte du 2.4 GHz Depuis avril 2007, nous pouvons trouver, dans les magasins modélistes, des radios 2.4 GHz autorisées d'utilisation en France. En extérieur, vous devez vérifier que votre radio est bien en configuration "France" car, chez nous, nous n'avons droit qu'à la bande réduite 2400-2454 MHz. Par contre, en utilisation indoor, pas de problème, vous pouvez utiliser la bande complète 2400-2483,5 MHz. Si ces nouvelles radios apportent un certain nombre d'avantages évidents, il nempêche quelles présentent des caractéristiques techniques avancées dont vous devez absolument tenir compte. Ainsi, vous devez lire attentivement la notice fournie avec la radio Mais surtout la respecter, en particulier sur le plan de l'installation du récepteur dans le modèle. Sans vouloir vous inquiéter outre mesure, vous devez prendre conscience que ces radios peuvent rencontrer des situations très particulières pouvant provoquer des perturbations sur la liaison radio. Par exemple, votre terrain est à proximité d'un site voiture. A priori, on peut se dire que nous navons rien à craindre puisque notre radio 2.4 GHz va rechercher une fréquence libre. Le petit détail, c'est que votre émetteur ne va pas nécessairement détecter au ras du sol (surtout quil peut y avoir des bâtiments, des arbres entre les deux sites) un émetteur voiture 2.4 GHz travaillant sur la fréquence "x" et pourrait donc considérer celle-ci comme libre. Vous pouvez alors imaginer ce qui se passera une fois en vol ! Heureusement, une telle probabilité restera toujours très faible... mais jamais nulle ! Rien nest parfait dans ce bas monde ! La bande 2.4 GHz présente des caractéristiques de propagation très différentes de celles que nous connaissons sur nos bandes actuelles. Ainsi, là où le passage derrière un objet (arbre, petit bâtiment, etc.) nétait pas critique en 41 MHz, il peut le devenir en 2.4 GHz. ! Il est certain quavec le temps, nous apprendrons à connaîre les limites de ces nouvelles radios, alors laissons le temps au temps et ne prenons pas de risque inutile. Ces radios disposent d'un système de réduction de puissance permettant de vérifier leur bon fonctionnement en portée. Nous ne pouvons que conseiller de faire ce test avant chaque séance de vol (d'ailleurs, comme cela devrait être fait avec nos radios habituelles). II faut bien voir que ce petit test de portée prend fort peu de temps, mais peut rapporter gros... Pour ne pas perdre les bonnes habitudes, nous conseillons vivement que le principe de contrôle des fréquences sur le terrain soit appliqué pour cette nouvelle bande, même si cela peut paraître superflu ! Ainsi, selon le système de contrôle en place, maintenir les pinces de fréquence, les panneaux et les signets, etc. 11 faudra également penser à limiter le nombre de modèles en vol, car, avec cette nouvelle bande, cela devient très facile de se jeter en l'air. Donc, attention aux collisions, ainsi une limitation à 5 ou 6 modèles maximum en même temps semble raisonnable. Si vous souhaitez placer un ruban sur l'antenne de votre radio 2.4 GHz, sachez quil devra être de couleur noire.
Bernard Munoz Heureux qui comme Ulysse!!! sur http://bernardino.over-blog.net -- Liste de diffusion el.barducoin archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/[email protected]/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
