Non, c'est juste pour remplacer son 747 VIP qui commençait à dater. L'un des problèmes à résoudre pour cette version de l'A-380 était qu'il faut un système de signalisation indiquant en permanence aux passagers la direction de la Mecque pour les prières rituelles, comme c'est dans les hôtels des pays musulmans (mais dans les hôtels, c'est fixe). Alors ca, ce n'est pas un pb, vu la hauteur sous plafond, ils mettent un pendule en oscillation avant le roulage et c'est bon pour un certain temps ... Et qund il vole haut et pas très loin de la Mecque, ils se penchent encore plus ? pat_2b, mécréant .... Guy R.
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