Guy Revel a écrit :
At 10:00 18/11/2007, you wrote:
Si CPLR a perdu après avoir callé, il va peut-être passer à
l'électrique maintenant :)
non ;-)
c'est pas dans ses projets, mais il a essayé, avec les nouveaux accus et
moteurs sait on jamais ...
Quelle serait la puissance d'un moteur electrique pour remplacer ce
genre de moulin ?
Actuellement, dans les 3 kW.
soit 70 A en 42 V donc des pack de 10 S 5Ah en 20 C voire si on pleure
pas les packs des 3500 mAh en 30 C mais ils vont pas vivre très longtemps
Apparemment et sous réserve de confirmation, il y avait au championnat
du monde:
- deux radios en 2,4 GHz (et Quique le nouveau champion du monde a
failli ne pas pouvoir faire son troisième vol de qualif parce que sa
radio ne parvenait pas à accrocher un canal libre);
sur que dans ce genre de manifestation il doit y avoir un usage intensif
de liaison internet WIFI, voire de pb avec des radars si on est pas trop
loin d'un aérodrome.
je pense qu'une solution de secours avec module interchageable, genre
ASP serait une solution sage pour ce genre d'événement
- une majorité de motorisations électriques; c'est à confirmer, mais si
ce n'était pas le cas, c'en était pas loin. Même les Anglais sont passés
à l'électrique, c'est dire !
de toute façon à l'horizon 10 ans les moteurs thermiques sont condamnés
en europe pour des raisons environementales : toxicité du nitro méthane
et des résidus d'huile brulées, sans parler du bruit et des reglements
en cours de rédaction sur la nécessité d'avoir un pot catalytique sur
les moteurs à explosion
Même au Japon ça commence, l'un des membres d'une des dernières équipes
nationales de F3A est passé à l'électrique.
Guy R.
--
JF Pion
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