Bonjour François , Je n'ai plus 20 ans non plus et les risques ne sont négligeables ! De plus 30 ans dans la partie me font penser qu'il n'y a pas besoin de grand chose pour avoir de graves problèmes ! En tout cas bel avion et jolie fumée jaune ( pour indiquer l'aire d'atterrissage ou la direction du vent ?) @+didier
----- Original Message ----- From: Francois BOUQUET To: [email protected] Sent: Wednesday, December 19, 2007 11:14 AM Subject: [barducoin] Re: touch suite bonjour à tous bonjour Didier Pourquoi n'aurais tu pas envie d'etre dans de telles conditions ? Tu sais en Algérie c'était assez courant ,je me posais dans des endroits "impossibles"et décollage de même .Mais il fallait avoir 20 ans et l'esprit un peu "casse cou" pour le faire .Maintenant j'hésiterai bien sur !!!! Ci joint un Piper L 21BM de 150cv avec lequel je me suis bien "amusé" photo prise lors d'un pro-convoi Aflou ---El Richa et retour 6h05 de vol effectif. Pour moi c'était le bon temps eh oui!!!! @+François.FB ----- Original Message ----- From: didier seutin To: [email protected] Sent: Wednesday, December 19, 2007 6:33 AM Subject: [barducoin] Re: touch suite Pour la 2ème j'avais vu aux usa un reportage sur ces fameux pipers surmotorisés , énormes roues basse pression qui se posent dans les cailloux des rivières pour déposer les pêcheurs ou les chasseurs dans le nord des usa ou au canada . L'atterrissage est impressionnant mais les décollages encore plus , moteur plein pot , frein appliqué , laché des freins et décollage quasi immédiat , surprenant et j'avoue que j'aurai du mal à monter là -dedans ! @+ds ------------------------------------------------------------------------------ No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.503 / Virus Database: 269.17.4/1188 - Release Date: 17/12/2007 14:13
