Certes certes... Je vais donc me trouver un buggy 1/10 d'occaz sur lequel je mettrai un embrayage facon thermique pour avoir une roue libre. Un recepteur sur la meme frequence que l'avion et hop. Le variateur du moteur du chariot sera limite pour n'etre efficace qu'au demarrage...
Je plaisante, n'allez pas me faire une tripotee de calculs pour savoir comment correler puissance a fournir au moteur du chariot pour correspondre a la vitesse de l'avion... Je vai plutot mettre une p'tite plaque derriere le chariot qui permettra d'utilise la technique du "coup pied au cul pour que ca bouge" :-) KN 2008/1/14, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>: > > At 08:59 14/01/2008, you wrote: > > *Le probleme des roues n'est pas le meme sur un train et un chariot. Dans > le cas du chariot, on peut mettre des trucs enormesmais qui resteront au > sol... :-) * > > > Salut, > > Attention. Plus les roues sont grosses, plus il faut de puissance pour que > ça commence à rouler. > > Guy R. >
