Mon modèle était justement un Varieze de chez Obag... C'est un modèle
charmant si on s'arrange pour rendre le train (ou roulette ?) avant
escamotable comme sur le grandeur et qu'on est plus prudent que moi
en vol.
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Fred Yegh-Nazarian
Le 15 oct. 08 à 07:01, Fred a écrit :
Et le Varieze ?
Fred
http://electronlibre.myminicity.fr/
----- Original Message -----
From: Silvain
To: [email protected]
Sent: Tuesday, October 14, 2008 7:19 PM
Subject: [barducoin] Re: La devinette de la semaine --> Canard
Et donc il vaut mieux que je laisse tomber mon projet ?
Il n'y a pas de "canards de début" qui pardonneraient beaucoup ?
----- Original Message -----
From: Guy Revel
To: [email protected]
Sent: Tuesday, October 14, 2008 2:13 PM
Subject: [barducoin] Re: La devinette de la semaine --> Canard
At 13:16 14/10/2008, you wrote:
Pour en avoir eu un ça décroche violemment du nez. Rien pu faire pour
le mien qui a perdu 20 mètres d'un coup dans le virage d'approche
avant de se planter sur le nez. J'étais trop près de mes repère
d'avion classique...
Salut,
Ce n'est pas le comportement habituel d'un canard. La conception
même fait que l'aile avant décroche avant l'aile principale,
justement pour éviter un décrochage brutl et améliorer la sécurité.
Mais cela dépend énormément de la conception, du choix des profils
(il faut absolument que l'aile avant ait un profil plus porteur que
l'aile principale), de la disposition des plans, etc. Et avec tout
ça un canard a moins de portance qu'un avion classique à charge
alaire égale puisque l'aile principale ne peut jamais atteindre son
incidence de portance maxi, ce qui entraîne entre autres décollages
et atterrissages plus délicats et plus longs.
Sans compter que l'air défléchi par l'aile avant ne touche qu'une
partie de l'aile principale qui, de ce fait, ne se trouve pas sur
toute son envergure à la même incidence effective, ce qui nuit
grandement au rendement aérodynamique.
En pratique, les canards sont des engins optimisés pour une seule
vitesse de vol et plus mauvais que les avions classiques dans tout
le reste des configurations.
Mais je suis bien d'accord que c'est très dérangeant à piloter.
Guy R.
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