Christian MARCH a écrit : > > Pour Stéphane et Enrique > > Les servos dits "de train rentrant" sont spécifiques : > > -Ils sont "tout ou rien" > -Ils ne savent qu'aller d'un bout à l'autre de leur course, pas possible de > les arréter au milieu > -Ils ont une course de 180° pour faire les vérouillages de train. > -Ils sont lents > -ils ont un gros couple > > Ce qu'il faut pour un train rentrant quoi. > > Christian. >
***************************************************** "Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et afin de ne pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le transmettre à d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à l'émetteur et de le détruire. Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au destinataire de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de virus. Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces jointes sont celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de l'Organisme sauf s'il en est disposé autrement dans le présent courriel." ******************************************************
Je sais ce que s'est qu'un servo de train rentrant, J'ai confondu le HS85 et le HS75 BB. En fait je suis à la recherche d'une référence de servo de train ou équivalent ayant toutes les qualités - musclé - de petite taille - de petit poids (<25gr) - de petit prix (<30Euros) La perle rare quoi ...
