Salut,
Il y a une exposition sur Jim Walker au Pearson Park Air Museum à
Vancouver dans l'état de Washington (juste en face de Portland dans
l'Oregon, de l'autre côté du Columbia) Il était du coin.
Pearson Park est le tout premier aérodrome des Etats Unis, installé
là parce que tout près des grandes forêts de spruce (le "pin
d'Orégon" ) utilisé dans la construction des avions au début du dernier siècle.
Un petit musée, mais intéressant à visiter. C'est là que j'ai vu un
Hawker Hurricane que son propriétaire a mis plus de dix ans à
restaurer parce qu'après avoir trouvé des pièces un peu partout, il a
fait la même erreur que font parfois certains modélistes : il s'est
retrouvé avec deux ailes complètes mais, manque de pot, c'étaient
deux ailes gauches. Il lui a ensuite fallu beaucoup de temps pour
trouver une aile droite et terminer son avion :-D
Guy R.
At 11:44 28/05/2010, you wrote:
Salut, ce n'est pas d'aujourd'hui, mais bien d'avant-hier? Curieux cependant !
Enrique
De: [email protected]
[mailto:[email protected]] En nombre de [email protected]
Read about it here:
<http://www.americanjuniorclassics.com/Workshop/sonicglider.htm>http://www.americanjuniorclassics.com/Workshop/sonicglider.htm
In a message dated 5/27/2010 8:27:11 A.M. Pacific Daylight Time,
[email protected] writes:
Jean said, "...I seem to remember that the late, great Jim Walker
experimented with
sonic controls on a large glider. He would launch it, then walk under it
giving voice commands."
Jean, you're correct. That glider, complete with the large circular
microphone cones on each side of the fuselage (they look more like
speakers), is on display in the AMA Museum in Muncie. But I believe
he used a whistle or some other simple sound to control the glider.
Don't quote me on this.
Bob Clemens
