Salut,Ca me rappelle un vol Paris-Toujouse que j'ai fait dans un N-262 du SFA. Le pilote a fait d'abord un passage au-dessus de Francazal et un touch and go, histoire de contrôler le verrouillage du train dont les témoins ne fonctionnaient pas...
Guy R. At 21:44 21/01/2012, you wrote:
Quand ça coince, faut taper un grand coup ... http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=Fu3pFBGlNX0 pat_2b
