Salut,
En effet, c'est Aveox, qui est un fabricant de moteurs industriels.
Mais les variateurs n'étaient pas terribles, au championnat du monde
les Ricains utilisaient des variateurs faits par Steve Neu (qui
n'était pas encore devenu fabricant de moteurs) qui avait aussi
préparé les moteurs.
Pour Maxim, difficile de parler de "marque", c'était une "cottage
industry", un gars qui faisait quelques moteurs le week end en-dehors
de son travail. L'autre fabricant américain c'était Bob Boucher qui a
suivi plus ou moins vite avec des moteurs inhabituels pour beaucoup
par son bobinage oblique qui faisait qu'on ne sentait pas les "pas"
de passage d'un aimant au suivant. On avait souvnet l'habitude de
juger des moteurs par la difficulté de passer d'un aimant à l'autre
(la "compression" ) qui donnait une idée de la force des aimants (des
samarium-cobalt à l'époque), et là ce n'était pas possible.
Bob Boucher (et son frère qui s'est fait aussi fabricant de moteurs)
avait été le premier à faire voler un avion RC à propulsion solaire,
mais il faut dire que c'était avec un budget de la NASA.
Guy R.
At 14:02 10/03/2012, you wrote:
Bonjour à tous,
Si mes souvenirs sont bons, les premiers moteurs brushless inrunners
réductés en F5B sont apparus en 1996 au championnat du monde. Pour
la marque c'est Aveox. les moteurs utilisés alors étaient des
dérivés de ceux utilisés dans les robots ménagers !
En F5B, Kontronik a emboité le pas très rapidement suivi de PLettenberg ...
Il y avait aussi une autre marque américaine de moteurs brushless : Maxim
A+, Christophe
Salut Louis,
Je n'ai toujours pas de cocuments avec moi, alors je ne peux
répondre que de mémoire. Le premier brushless sur le marché
modéliste était américain il y a une vingtaine d'années, je ne me
souviens pas pour l'instant du nom du fabricant. Inrunner bien
entendu. Les Européens, Plettenberg en premier, ont suivi.
Le facteur limitant pour ces moteurs a été la disponibilité de
variateurs pas trop encombrants et pas trop coûteux à l'époque où
on utilisait des FET BUZ 11 pour la puissance avec une soixantaine
ou plus de ces transistors (jusqu'à 120), fallit un sponsor et les
poches bien garnies pour faire de la compétition avec.
Guy R.
At 11:07 10/03/2012, you wrote:
Bonjour
Un gars sur RC Groups pose la question
* Premier vol RC en brushless ? Qui ? Quand ? Inrunner ou Outrunner ?
Guy tu as cette info ?
Louis
