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Le 12/07/2013 10:22, Bernard Munoz a
écrit :
testés (brièvement) ce matin, bilan des courses, ça freine !! ça ralenti très nettement la vitesse d'atterrissage sans avoir de comportement trop piqueur ou cabreur la vitesse de chute est à peut prés la même que les ailerons levés mais la vitesse sur trajectoire est nettement plus faible. à la pente ça doit faciliter nettement la chose (testé au terrain ce matin faute de vent) par contre le mode de construction necessite d'etre revu pour une commande plus ferme, ça sera pour début Aout A+ --
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