Le 24/04/2014 10:58, [email protected] a écrit :
J'ai aussi cédé à la tentation du mini baron avec son COX ... Un vraie "cochonnerie" pour un débutant: ça partait plein pot, quand le COX se décidait à bien demarrer, on ne savait jamais à l'avance combien de temps le moteur allait tourner et même en 2 axes il était vif ce ptit baron. J'ai réutilisé le COX sur un planeur dérivé du Soft Fly de Graupner (+/- 2m d'envergure) là c'était plus calme ... mais un jour le COX a décidé de tourner correctement et de bouffer tout son réservoir d'une seule traite. Quelle angoisse, le planeur montait, montait, je ne savais plus quoi faire ... heureusement, j'étais jeune et j'avais une bonne vue à cette époque !!!
Ben quoi tu n'avais pas le retour automatique au point de départ géré par GPS ????
C'était quoi ta radio ???? Une Robbe économic ???? :-) :-) :-) Xtian
@+ François ----- Mail original ----- De: "jean francois pion" <[email protected]> À: "el barducoin" <[email protected]> Envoyé: Jeudi 24 Avril 2014 05:35:13 Objet: [barducoin] Re: It iz hen bilivi bol Le 23/04/2014 22:42, cricri a écrit : VOUIIIIIIIIIIIIII Mais combien de toubibs sont devenus hyper riches grâce aux surdités apportées par les Cox ???????? Et quand tu jetais la machine moteur tournant à l'envers et que tu la recevais sur les pieds ......... hein ???? Peuvent pas avoir vécu de tels bonheurs les jeunes d'aujourd'hui ............. Xtian et les crises de nerf à regler les cox ? j'ai appris sur un mini baron avec un cox puis un g mark 1cm3 avec carbu rc ! quand je repense au poids de la rc, je me dis qu'en refaire un maintenant ça volerait... vachement mieux par contre repasser au petit moteur glow..:-/
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