Le 28/10/2015 10:53, Bernard Munoz a écrit :


Bonjour à tous

 

Les foils sont de jolis appendices qui permettent aux bateaux de "voler".  Mais...

Question d'un béotien: on nous dit que les bateaux à foil tirent bénéfice de leurs appendices à certaines allures... mais qu'ils sont nettement désavantagés à d'autres.

Alors? 

A l'image des trains d'atterrissage sur les avions, pourquoi ces foils ne sont-ils pas "rétractables"?

On me répondra qu'ils doivent encaisser des efforts énormes, que les rendre amovibles accroîtrait le poids du bateau, que pour les mettre en oeuvre il faudrait prévoir des systèmes hydrauliques coûteux, lourds,  à la fiabilité douteuse...

Mais je me dis que tout engin technologique répond à un cahier des charges issu d'un compromis, non?

A-t-on donc envisagé de les rendre amovibles?

Est-ce que le réglement évoque ce sujet?

 

Bien à vous...

ben ça existe pour certains trimarans où les dérives des flotteurs externes se relevaient pour diminuer la trainée aux allures portantes



je ne sais pas si ça se fait encore

et vue la chasse aux kilo sur ce genre de bestioles il va falloir qu'il y ait beaucoup de gain pour justifier le poids

--

JF Pion



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