Le dièdre du Pico, très faible, est donné par la souplesse de l'aile en 
vol. Comme tu as gagné du poids l'aile ne plie plus assez.
La meilleure solution serait de découper des ailerons avec un seul servo 
(type µ Baron) ou d'augmenter le dièdre en changeant de place le renfort 
en carbone, augmenter la dérive et son volet serait plus laid 
qu'efficace. S'il ne tourne pas à gauche (à l'opposé du sens de rotation 
de l'hélice) tu sais au moins que tu n'a pas besoin d'anti couple et que 
la surface de dérive est suffisante.
Mais tu sais ce que j'en pense, beaucoup de travail pour un résultat, au 
mieux, médiocre !

@+ CC78

Ky-nam Tran a écrit :

>'lut,
>
>Bon n'est pas CC qui veut c'est sur... mais qd meme...
>
>Il s'agit donc un avion fait autour d'une poutre en carbone avec l'aile du
>Pico. A un bout un empennage (plus grand que celui d'origine) et a l'autre
>le moteur (enfiche).
>Il n'y a pas de pique mais un peu d'anti couple (moteur oriente vers la
>droite).
>
>Le vol en ligne droite est tres bien, il suffit meme d'une p'tite pichnette
>pour planer. Par contre ca ne tourne pas du tout ! Ou plutot quasiement
>impossible a gauche et hasardeux a droite. Les commandes ne flambent pas.
>J'ai beau mettre la derive a fond a gauche l'avion continue tout droit. Et
>ceci qq soit le regime moteur ou helice utilises.
>
>Ou est ce que j'ai faux ????
>
>KN
>
>  
>

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