j'utilise le cyclon elite 24 et je vous confirme que ça marche fort.

Thierry
----- Original Message ----- 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Monday, April 17, 2006 1:11 AM
Subject: [electron.libre] Cyclone Elite (EM)


> Bonsoir Christian
>
> La gamme Cyclon Elite (4 moteurs) d'Electronic Model semble effectivement 
> tres performante
> Le système NFS (Noro Fabrice System = outrunner fort Kv + réducteur 
> intégré) est assez original
> Je viens d'ajouter cette famille à la liste des outrunners sur le site EL
> (d'ou le fait que je poste à cette heure)
> Donc mise à jour à télécharger pour ceux qui utilisent
>
> Louis LPS
>
> ----- Message d'origine ----
> De : cchauzit <[EMAIL PROTECTED]>
> À : [email protected]
> Envoyé le : Dimanche, 16 Avril 2006, 9h33mn 08s
> Objet : [electron.libre] Re: choix bobinage hacker B50 S
>
>
> Vous n'avez pas répondu à ma proposition, elle est peut être idiote,
> encore voudrais je savoir pourquoi ?
>
> L'Elite 10 de chez EM pèse 200 g pour 600 w et combine les avantages des
> deux. Vous ne parlez jamais de ce moteur, heureusement qu'il y a Quiet
> Flyer aux US, sans doute aussi de vieux c..
>
> @+ CC 78
>
> MathJea a écrit :
>
>>Bonsoir Jean Luc,
>>
>>Moi qui partage ton point de vue (mais bon je suis un vieux !......) je
>>me demande pourquoi on met
>>une boite de vitesse sur les tracteurs et les voitures ?.....j'ai aussi
>>connu les débuts de l'électrique
>>sans les réducteurs, j'ai très vite compris et abandonné, je n'ai rien
>>contre les cages tournante bien
>>au contraire mais je pense qu'ils sont mieux adaptés aux avions et aux
>>petits planeurs qui vont vite.
>>
>>Mais bon je demande qu'a apprendre.
>>
>>
>
>
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