Hé, Jean-Luc, ta remarque me remet en mémoire une anecdote aéromodéliste
que j'avais écrite "dans le temps"... Et dont le héros se prénomme
Gégé...
A venir sur le blog prochainement...

Bernard Munoz 
 http://bernardino.over-blog.net  
"Histoires de modélistes" et "Chroniques des années 50"


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Jean Luc
Boutillon
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 09:40
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: sensation sur un brushless



Ah ben voilà ... et en plus ça venait déjà de moi .... y'a pas à dire,
l'opinion que j'ai de moi  ne cesse de monter
(hein?? quoi "les chevilles" ??)   :o))))

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:34 À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: sensation sur un brushless



salut
 from mes archives, deux mails a propos du cogging :


************************************************************************
****
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc 
> Boutillon Envoyé : mercredi 11 mai 2005 22:25
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: [HS] : cocking et tours minutes...COGGING
>
>
>
> Pour être exact, le terme anglais est cogging avec deux "G"...
>
> c'est le fait de sentir comme un "engrenage" (cog = roue dentée)
>
> Sinon l'acception normale de cogging est une des parties du processus 
> de laminage en métallurgie
>
> Le cogging dans un moteur électrique est préjudiciable à sa bonne 
> rotation et il existe des études sur "comment doivent être les aimants
> pour éviter le
> cogging"
> http://www.infolytica.com/en/coolstuff/ex0088/
> C'est sans doute à cause de ce cogging que la vitesse de
> rotation est plus
> faible
>
> JEan-Luc
>




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