Bonjour
 
Le cogging ?? c'est bon ou pas bon ?
En fait c'est une controverse non encore résolue à mon sens.
Certains experts disent "bon" d'autres "pas bon"
 
En attendant plus de documentation et plus de résultats, voici ma position du 
moment:
Je suis dans le camp de ceux qui disent que :
 
** ca n'a pas une influence sur le rendement
** c'est plutot une conséquence de la configuration dents-poles
** c'est plutot synonyme de Kv faible (fort couple), forts aimants
** c'est peut etre lié un peu à la "couverture magnétique en % et en 
distribution"
** et à l'intervalle entre 2 tetes de marteau du stator
 
Mais je n'en donne pas ma tete à couper
Louis le papy solaire mais pas XVI

----- Message d'origine ----
De : Jean Luc Boutillon <[EMAIL PROTECTED]>
À : [email protected]
Envoyé le : Vendredi, 28 Avril 2006, 9h29mn 41s
Objet : [electron.libre] Re: sensation sur un brushless


Le cogging, (je t'explique le mot??? ou bien je te laisse mariner comme
quand tu me donnes des "mots informatiques" que je ne comprends pas ;o)))))

Donc le "cogging" cette particularité de beaucoup de moteurs électriques de
faire "sentir leurs aimants au passage" est perçu par nombre d'entre nous
comme une qualité du moteur ... plus on "sentirait" les à coups et plus le
moteur serait bon"

C'est une ERREUR ... un moteur à fort cogging étant moins bon qu'un moteur à
faible cogging

L'explication technique fut fournie en son temps sur la liste ...

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Ky-nam Tran
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:17
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] sensation sur un brushless


'lut tout le monde,

Dites, qd on tourne la cage d'un moteur de type outrunner, doit-on sentir
les aimants ? Doit  on sentir des acoups ou est ce que ca doit tourner de
maniere continue ?

KN

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