heuuuu l'hélice c'est une APC-E ou APC-SF ou enfin laquelle ???      
car ça dépend ;-)

miam

Olviier


Le 28 avr. 06 à 10:32, Michel ROGER a écrit :

> Bouuhhhh !
>
> Je ne suis pas plus avancé qu'avant !!!
>
> Alors question encore plus simple....
>
> Quel timing choisir avec un AXI 2820/10 ?
>
> 3° , 8° , 15°, 30° ???
>
> Le premier qui répond "ça dépend", je lui fait bouffer le moteur (avec
> l'hélice !!!)
>
> A+
>
> MicRolax... qui tourne en rond... sans aucun timing !
>
>> De : "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Répondre à : [email protected]
>> Date : Fri, 28 Apr 2006 10:00:59 +0200
>> À : <[email protected]>
>> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la  
>> programmation
>> des contr ôleurs
>>
>>
>> Ben non ... Michel, ça ne doit pas être aussi simple que cela
>>
>> Voici un extrait de la notice des Contrôleurs Hacker (donc Jeti)
>> Setting the Timing Mode
>>  It is possible to change the timing on this generation of speed
>> controllers.
>>  All controllers are supplied in Timing Mode 1 (Optimized for Hacker
>> Brushless Motors). If you
>> are using a different brand of motor, set the right timing for  
>> optimal
>> efficiency for your type of brushless motor.
>>
>> Timing Mode 1 ˆ (2-5 degrees) optimum timing for Hacker Brushless  
>> Motors
>> (DONC des 2 pôles? JLB)
>> Timing Mode 2 ˆ (10 degrees) optimum for Aveox or Astro motors and  
>> for
>> Maximum RPM on Hacker Brushless Motors
>> Timing Mode 3 ˆ (18 degrees) optimum timing for Phaser, Mega,  
>> Plettenberg
>> and for Maximum
>> RPM on Aveox, Astro motors
>> Timing Mode 4 ˆ (30 degrees) optimum timing for AXI, Köhler or  
>> Actro motors
>> and for Maximum
>> RPM on Phasor, Mega, Plettenberg motors
>>
>>
>> Il semble y avoir quelque chose de scientifique "là" ... mais je  
>> me suis
>> dégonflé
>> http://www.dokidoki.ne.jp/home2/tohrus/brushless/motorsimE.html
>>
>>
>>
>> Par ailleurs la lecture du manuel de mes contrôleurs MGM me laisse  
>> entendre
>> que les "faibles timing" (de l'ordre de 3 à 5°) seraient pour les  
>> moteurs à
>> faible inductance ... mais
>> - je ne sais pas reconnaitre les moteurs à faible inductance
>> - c'est une interprétation tout à fait personnelle
>>
>> Amitiés
>> Jean-Luc BOUTILLON
>> GSM +33 (0) 684 512 886
>>
>>
>> -----Message d'origine-----
>> De : [EMAIL PROTECTED]
>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Michel ROGER
>> Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:41
>> À : [email protected]
>> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur
>> laprogrammation des contr ôleurs
>>
>>
>> Merci Anthony, cet article sur le réglage du timing était très  
>> intéressant,
>> bien que plutôt orienté vers les moteurs à charbon.
>>
>> On peut dont en tirer la conclusion qu'un faible timing de 3° est  
>> plutôt
>> adapté à un outrunner à fort couple et faible kv et un timing de  
>> 30° à un
>> moteur à rotor interne devant tourner très vite.
>>
>> J'espère que je ne me suis pas trompé dans mes déductions... ce  
>> qui ne
>> serait pas la première fois...
>>
>> MicRolax
>>
>>> De : "anthony hubbard" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> Répondre à : [email protected]
>>> Date : Fri, 28 Apr 2006 09:12:50 +0200
>>> À : [email protected]
>>> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur la  
>>> programmation
>> des
>>> contr ôleurs
>>>
>>>
>>> michel, je n'ai pas la connaissance pour te repondre
>>> cependant voila un petit article qui explique le timing
>>> http://img161.imageshack.us/img161/3739/timing14sc.jpg
>>> http://img162.imageshack.us/img162/4581/timing25bj.jpg
>>> http://img19.imageshack.us/img19/4384/timing37pb.jpg
>>> http://img212.imageshack.us/img212/3381/timing47eu.jpg
>>>
>>> anthony
>>>
>>>
>>> Le 28/04/06, Michel ROGER <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>>>
>>>> A chaque fois que je dois programmer un contrôleur assez évolué,  
>>>> je bute
>>>> sur
>>>> 2 réglages :
>>>>
>>>> Celui du timing :
>>>>
>>>> Choisir 3° ou 8 ou 15 ou 30° ?
>>>>
>>>> et celui du découpage :
>>>>
>>>> Choisir 8 Khz ou 16 ou 32 khz ?
>>>>
>>>> Comme je n'ai aucune notion pour guider mon choix... je me  
>>>> contente en
>>>> général de garder les options d'usine...
>>>>
>>>> Est-ce qu'un colistier pourrait nous expliquer SIMPLEMENT  
>>>> quelles options
>>>> choisir en fonction du moteur que l'on possède, ou du type de  
>>>> vol que
>> l'on
>>>> recherche... ou pour tout autre raison.
>>>>
>>>> A+
>>>>
>>>> MicRolax... existentialiste à ses heures.
>>>>
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