Nous sommes en train de tester le Taxi 2400 en version thermique, en 
Laurent Buissyne le trouve assez extraordinaire au niveau qualités de 
vol volets baissés... C'est tout ce que je peux vous dire pour le 
moment....
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 10 mai 06, à 16:42, Paul Hubin a écrit :


Moi aussi, l'idée d'un remorqueur électrique me titille..
Quelqu'un a-t'il une expérience à ce sujet avec le Big Lift de 
Multiplex, et
surtout le Taxi 2400 de Graupner, il me plait bien celui-là
Voir la video sur http://www.hobby-lobby.com/taxi2400.htm
PH

-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
http://www.ocrteam.ch
Envoyé : dimanche 23 avril 2006 9:10
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Remorqueur.

Bonjour,

une fois de plus, il faut se tourner vers l'Allemagne car ils ont 
beaucoup
d'avance sur les remorqueurs à l'électron !

Je me suis laissé entendre dire qu'il y a pas mal de club qui ont été 
obligé
de passer tous les modèles sur ce type de propulsion sous peine de voir 
le
club fermer... mais pour aider, de l'argent a été proposé par les 
autorités.

Enfin ceci pour dire que les revues allemandes présentent très souvent 
des
remorqueurs et dans mes souvenirs, il doit même y avoir un test 
comparatif
entre plusieurs propulsions/modèles 24-30 éléments.

Un modèle à la mode est le Rascal de Sig, dispo en plusieurs tailles. 
J'ai
vu le Rascal 40 (RTF) et bien il est super léger et très solide... enfin
sauf peut-être la fixation du train, selon l'avis du pilote, mais son 
train
ne s'est encore jamais barré tout seul...

Olivier


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>>> C'est quoi, le cahier des charges du remorqueur électrique idéal ?


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