> bin pourquoi obturee ? justement ouvert l'axe passe et l'air aussi ? > ce n'est pas comme ca qu'il faut faire ?
Le moteur n'est pas en face du trou puisque tu as un reducteur. Si en plus tu rajoute le conne d'helice, encore moins d'air va passer. Sur l'estarter le trou est "bouche" par le conne mais le capot est perce en dessous pour ventiler le moteur. Meme avec ca, apres 10 minutes de vol en 2S le moteur est brulant au touche... Le fait est que le trou permet a l'air de rentrer mais qu'il n'y a pas de sortie... A+ David -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
