Salut,
il faut donc que je reteste les miens, j'avais été très décus de mes tests, 
j'ai eu l'impression qu'ils ne supportaient pas plus que 10C......
Peut-être qu'il ne faut pas que je fasse trop attention à la chutte de 
tension ?
@+
Fred

----- Original Message ----- 
From: "vincent" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Monday, May 15, 2006 9:10 PM
Subject: [electron.libre] TR: Re: Li-Ion V8: crespieres...dernier prépara 
tifs...


>
> Héhé, Pas de soucis, j'avait promis de detailler tout ca.. :D
>
> Tout d'abord la premiere fois qu'on en a parlé c'etait sur modélisme.com 
> et
> plus précisément ici:
> http://forum.modelisme.com/t63055-nouvelles-batteries-li-ion-100c-5-de-charg
> e-securisees.html
>
> A l'origine le post parlait d'autres accus (les A123) mais qui ne sont pas
> encore facile a trouver pour ensuite dévier vers ces fameux V28 testés par
> les americains ici:
>
> http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=485183&highlight=V28+pack
>
> Pour plus d'infos constructeurs c'est ici:
>
> http://www.molienergy.com/Press%20Releases/release040117.htm
>
>
> Ensuite pour les caractéristiques techniques techniques c'est:
> Dimensions:
> 26.4mm de diametre
> 70mm de long
>
> 100gr/elements
> Tension nominale 3.7V
> Capacité: 3000mAh
>
> Les packs sont actuellement disponibles uniquement pour les perceuses sans
> fils de marque Milwaukee et sont donc "emballés" dans un bloc d'alim de
> perceuse composé de 7 elements.
>
> Il faut donc depiotter ce fameux bloc pour recuperer les accus, pour cela
> j'ai pris des photos du demontage de mon pack:
> http://vincent.decaux.free.fr/V28/index.htm
>
> Pour demonter, rien de plus simple, 5 vis à defaire pour ecarter le 
> boitier
> et apres il faut tirer un bon coup pour decoller le point de colle qui
> verrouille le haut du boitier.
>
> Ensuite personnellement j'ai coupé directement les tresses d'alimentation
> car je me mefie des pattes de connexion (peur qu'elles se detachent et
> fassent un court jus durant le demontage...)
>
> Le plus chiant c'est surtout de couper le plastique et les lamelles pour
> ceux qui comme moi ne font pas un pack de 7 (j'ai fait un pack de 3 et un
> pack de 2)
>
> Au niveau soudure un insert est inseré (ca fait un peu repétition ca) sur 
> le
> pole + a la facon des packs nicd donc aucun probleme pour souder
> classiquement a l'etain.
>
> Les lamelles installés d'origine sont soudées par 4 points sur les 
> elements
> et de bonne section je les ai donc gardée.
>
> Au niveau des essais pour le moment je n'en suis qu'a 2 cycles mais tout 
> ce
> que je peut dire c'est que la puissance est la et la résistance interne 
> est
> visiblement faible.
>
> Pour comparer a Crespieres j'ai voler 5 minutes avec mon ultimate (mon
> controlleur ne fait aps encore Cut Off lipo donc j'ai posé bien avant la 
> fin
> du pack pour ne pas prendre de risque mais au bout de 5 minutes avec mes
> nicd, le pack était vide (16 elements 2400mAh) et étaient tres chaud, 
> alors
> qu'ici j'avait plus de puissance, moins de poids et les accus étaient
> totalement calées dans la mousse pour les maintenir donc absolument aucune
> circulation d'air, ils etaient tout juste tiedes ce qui s'annonce ultra
> prometteur pour la suite...
>
> Au niveau de la charge j'ai testé la charge en série avec mon Intelly V3
> (sous 5A de charge, aucun soucis) et en parallele avec mon Xpower, la 
> encore
> aucun probleme mais limité a 2A par le chargeur donc nettement plus long.
>
> Pour ceux qui ont testé avant moi ce qui en ressort c'est une courbe de
> décharge bcp plus plate que les lipos, ils chutent plus rapidement en
> tension au depart mais sont bcp plus constant sur la durée et coupent
> brutalement a la fin apparement.
> Et pour l'equilibrage ceux qui ont tester plus que moi se sont rendu 
> compte
> apres plusieurs charges en série que les packs ne se desequilibrent
> absolument pas.
>
> Sinon pour l'achat moi j'en ai fait venir 4 packs (soit 28 elements).
> Ils ne s'achetent que sur ebay, pour ma part je les ai achetés ici:
>
> http://cgi.ebay.fr/MILWAUKEE-TOOLS-V28-LITHIUM-ION-BATTERY-PACK-28V-NEW_W0QQ
> itemZ7616115099QQcategoryZ20794QQtcZphotoQQcmdZViewItem
>
> Le vendeur repond rapidement (par contre j'ai correspondu avec lui en
> anglais) et est tres arrangeant au niveau des envois groupés.
> J'ai pris la livraison express ce qui m'a permis de les avoir en pile poil
> une semaine et pas de frais de douanes dessus (le vendeur avait declaré 
> les
> packs a 25$ chacun pour limiter les frais en cas de douanes)
>
> L'ensemble m'est revenu a 380€ frais de port compris soit 13€57 l'element.
> Essayer de trouver moins cher pour des accus aussi performants :D
>
> Voila :D
>
> @+
>
> Vincent DECAUX
>
> P.S.: ca fait 3 fois que j'essaye de renvoyer le message et il me revient 
> à
> chaque fois, c'est bizarre, j'espere que ce coup ci ca va marcher...
>
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
> Envoyé : lundi 15 mai 2006 20:01
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: Li-Ion V8: crespieres...dernier 
> préparatifs...
>
>
>>[EMAIL PROTECTED] De la part de modelvincent
>>Envoyé : dimanche 14 mai 2006 3:09
>>À : [email protected]
>>Objet : [electron.libre] Re: crespieres...dernier préparatifs...
>
>>P.S.: j'ai recu mes nouveaux accus V28 (toute derniere génération de 
>>li-ion
>>(30C de decharge en continu, 100C en pointe), je les amene...
>
>
> Pourrait-on avoir plus de détails sur ces accus?
> Performance, poids, prix, disponibilité....
> Merci.
> PH
>
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