Bonjour,

J'ai fait cette modif deja pour faire un concorde a 4turbines EDF 40.
Il n'a jamais bien vole: trop lourd (Il y a une connerie sur mon site il ne 
faisait pas 400 gr mais plus pres de 800gr).

Retirer les rotors : pas facile sans outils car ils sont fragiles.
Devisser le moteur : facile.
Revisser le nouveau : facile.
remettre le rotor facile aussi.

les rotors sont juste emmanches sur les axe.

L'outils que nous avions fait pour retirer ces rotor etait un U en plat d'alu 
avec les bords recourbes vers l'interieur
pour chopper le rotor.
Dans l'arrondi du U un trou dans lequel on fait passer une corde a piano 
permettant de pousser sur l'axe du moteur
pendant qu'on tire sur le U.
Bref un arrache moyeu tres rudimentaire.

Un des premiers sites a donner des infos sur ces moteurs est balsa product.
Ils ont incluent des tests de poussee.
http://www.bphobbies.com/

En fonction du moteur :

Pour le 28 tours (kv 5322)
http://www.bphobbies.com/view.asp?id=A0320082

Pour le 36 tours (kv 4122)
http://www.bphobbies.com/view.asp?id=A0320074

LE 28 tour marche pas mal, il y a aussi le 25 tours mais il faut plutot en 
acheter une palette car
ils crameront vite avec une EDF50. On a essayer en 2S sur une 40 les resultats 
ne sont pas geniaux.

Bien evidemment il faut mettre plein de "" a ce qu'ils racontent dans les tests.
Surtout que comme deja dit plein de fois la poussee statique n'es pas forcement 
le meilleur parametre a prendre en compte.

De toute facon ca marche mieux avec ces moteurs qu'avec les moteurs GWS 
d'origine.

Cordialement,
Bertrand-
http://bertrand.lecun.free.fr/

Enrique Iglesias Osuna a écrit :
> Salut je crois que oui, (qq chose de lu sur rcgroup), mais il faut passer a 5
> pales en rotor... D'autres avis?
> 
> (je suis dans le meme taf, j'ai 2 gws de 50, (merci sylvain) que je voudrais
> bien doper...)
> A+  
> 
> 
> Enrique Iglesias Osuna
> 

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