belle machine.
voici une technique simple pour la construction. nécessite peu d'outils.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=518600

Le 01/06/06, francois.bouquet44 <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> et pourquoi pas celui-ci...le Bréguet 1001 TAON
> http://cjoint.com/?gbu64R14tG
> @+ François FB
>
>
> ----- Message d'origine -----
> De : "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
> À : <[email protected]>
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 12:13
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Projet 2007 - Votre avis ?
>
>
> > At 11:53 01/06/2006, you wrote:
> >>Domage de ne pas prendre quelques protos français, il en existe de
> fabuleux
> >>engins :
> >>
> >>- le Griffon : http://jpcolliat.free.fr/griffon/images/griffon_12.jpg
> >>Beaucoup de place pour la turbine ....
> >>- Le Leduc 022 : http://www.mach2.fr/leduc22g.htm#Couvercle
> >>- Le trident : http://jpcolliat.free.fr/trident/images/so9050_02.jpg (en
> >>bi-turbine)
> >
> > Salut, Le Griffon, pourquoi pas,bien que ce soit un delta et qu'il
> > aurait donc besoin de beaucoup de puissance pour évoluer
> > correctement. Le but du projet n'est pas de nécessiter plusieurs
> > centaines d'euros en motorisation.
> > Le Leduc 022, ben, faudrait pas risquer de toucher l'avant à
> > l'atterrissage, on risquerait de passer beaucoup plus de temps en
> > réparations qu'en vol...
> > Quant au Trident je vois pas comment. Outre qu'il n'y aurait pas
> > beaucoup de surface portante, il avait des fusées dans le fuselage,
> > pas des réacteurs. Par où ferait-tu entrer l'air ?
> >
> > Les projets que j'ai choisis ont des ailes de bonne surface et de bon
> > allongement justement pour réduire la puissance nécessaire et
> > permettre plus d'évolutions que de simples passages plein pot.
> >
> > Guy R.
> >
> >
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