Bonsoir à tous
Pour ce qui est du portage, j'ai un peu la même analyse que celle
formulée par Michel.
Un moyen toutefois d'éviter la libération d'un seul coté du planeur,
c'est d'avoir un système en Y retenant le planeur, le largage
s'effectuant du seul côté "pointu" du Y...
Mai j'ai aussi vu des trucs étonnants lors de portage, avec une
incidence "halakon" du planeur par rapport à la ligne de vol du
porteur... engendrant des effets secondaires bizares, avec obligation
de piloter le "Mistel*" avec le planeur!!! Un comble...
Et quand ça ne largue pas correctement, c'est les deux qui vont au
tapis...
C'est pourquoi ma préférence va au remorquage.
Pour éviter de cisailler les empennage en EPP du Magister, une sorte de
triangulation reliant les extrémités du stab et le sommet de la dérive
pourrait s'avérer efficace...
Ne pas oublier non plus au bout du câble des boucles en nylon qui
puissent céder à la traction, si par hasard le largage "piloté" ne
pouvait s'effectuer...
Toutes précautions... Mais nous verrons ça prochainement, hein
Michel....
Quant à savoir si notre ami Jean a fait des progrès depuis notre séjour
à Mâcon, faudrait préciser dans quel domaine tu l'entends!!!!
* Durant la seconde guerre Mondiale, les Teutons avaient mis au point
une technique de portage: un chasseur type Me 109 ou FW190 était juché
sur le dos d'un bimoteur, Ju88 par exemple, dépourvu d'équipage mais
lesté de bombes. Tout l'attelage (Mistel) décollait ainsi... Puis en
vue de l'objectif, le pilote du chasseur libérait le bombardier... et
retournait vers sa base. Le bimoteur était considéré comme du...
consommable!!!
A +
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Michel ROGER
Envoyé : vendredi 2 juin 2006 15:45
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Magister - remorqueur
> De : Patrick Verleysen <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Magister - remorqueur
>
> Pourquoi ne pas envisager plutot de "porter" le planeur, au lieu de le
> remorquer ?
>
> Dans mon club, on pr'efere de loin cette solution : il semblerait que
> le portage est bien plus s^ur que le remorquage...
>
> Patrick
>
Salut Patrick,
J'avais autrefois, avec un copain, construit le Porter de chez Robbe. Il
est
d'ailleurs toujours en activité dans notre club.
Cela convient pour de petits planeurs. A partir de 2 m, c'est beaucoup
plus
problématique.
Plusieurs "bugs" (aile du planeur qui ne se détache que d'un côté,
planeur
qui percute les empennages du porteur, etc... ) ne m'ont pas convaincu
de la
fiabilité de cette technique... et quand une "cagade" a lieu, porteur et
porté se retrouvent souvent tous les 2 au tapis.
Et puis, un planeur remorqué, c'est tout de même plus joli et plus
réaliste...
A+
MicRolax
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