Une question pour les experts de la mise au point.
J'ai transformé un ancien trainer thermique (Taxi de Graupner, 1,50 env, poids
1,7Kg tout compris, surface ailaire 44dm2, profil Clark Y avec un léger
vrillage en bout d'aile).
Je l'ai équipé d'un SMT 12/3000 (Equivalent AXI 2820/10) avec une APC 9x7,5E.
L'avion décolle sans problème et vole ... la queue en bas, le phénoméne
s'accentue quand on mets des électrons en plus.
Réflexion => c'est normal il a oublié le couple piqueur !
Ben non je ne l'ai pas oublié il est même précisément de 4.5°, l'incidence de
l'aile est de 1° (vérifié), le stab est un profil plat à 0°.
N'étant pas inspiré, j'essaye en planeur, et là oh surprise ! 9a vole en
montagne russe, on descend et hop on remonte ça décroche genitlement (c'est une
aile haute), on descend et on remonte etc ....
Donc y a un truc qui cloche avant même que le moteur n'intervienne, oui mais
quoi ? Tout est comme le plan Graupner, le CG, l'incidence de l'aile et du
stab, alors je suis à court d'idée.
Donc à votre bon coeur pour les suggestions de tous poils j'achète ....
Phil.
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