Ok merci pour ces infos !!! Je vais regarder ca .
julien Louis FOURDAN a écrit : >Bonjour > >Je n'ai pas de 2409 > >Mais je peux prédire grosso modo que si tu transformes ton 2409-12T en étoile >tu devrais pas etre loin du Kv de 1300 rpm/V >Ca pourrait etre de l'ordre de 12Y ou 13Y > >Donc le plus simple c'est de refaire juste les connexions >Si c'est possible d'accéder aux 6 fils sans tout casser > >Tu mesures le Kv actuel >Tu défais les 3 tortillons >Tu réunis 3 fils de départ (ou 3 fins) >Tu utilises les 3 fins (ou 3 départs) vers ton controleur >Ensuite tu re-mesures le Kv > >Louis > >----- Message d'origine ---- >De : julien giraud <[EMAIL PROTECTED]> >À : [email protected] >Envoyé le : Vendredi, 9 Juin 2006, 5h08mn 14s >Objet : [electron.libre] Re: moteurs brushless BM > > >Louis FOURDAN a écrit : > > > >>Bonjour >> >>Voici mes données sur 9 moteurs BM2410-9Y (12 dents 14 aimants) >>le 1er (qui porte une rondelle époxy + 3 pins) >>Rm = 0.451 ohm @ 20°C >>Io = 0.26 A @6V >>Io = 0.364 A @ 10V >>Kv = 627 rpm/V >>Je soupconne ce moteur d'être en fait un 2410-12Y mal étiqueté >> >>les 8 autres sont voisins, "en moyenne" >>pas de rondelle époxy, les fils sortent directement >>Rm = 0.250 ohm >>Io = 0.5 A @ 6V >>Io = 0.79 A @ 12 V >>Kv = 880 rpm/V >>6 ont été débobinés >>2 sont re-bobinés et intégrés avec fusées de roues (voiture solaire Solange >>II) >>1 est"raté" (fil cassé au ras .. apres l'empottage époxy !!), il est "mort" >>(pour mon musée) >>3 en attente de rebobinage >> >>Enfin j'ai un 2408-21 Triangle (9 dents, 12 aimants) >>Rm = 0.164 ohm >>Io = 1.2 A @ 6V >>Io = 1.6 A @ 10 V >>Kv = 1415 rpm/V >> >>Cordialement >>Louis >> >>----- Message d'origine ---- >>De : Patrice <[EMAIL PROTECTED]> >>À : [email protected] >>Envoyé le : Vendredi, 9 Juin 2006, 9h56mn 42s >>Objet : [electron.libre] Re: Comparatif moteur brushless de type BM >> >> >>... ce sont des valeurs "mesurées" sur banc-teste ou simple reprise des >>données catalogues..? >>car premier problème... pour le ..09-Y annoncé à Kv1100... L.Fourdan qui >>en a acheté un, l'a mesuré/testé à... Kv627!!!! >> >>Le premier problème avec ces moteurs bon marchés (mais pas qu'avec >>eux...!) ceux sont bien les annonces techniques... fantaisistes... >>(oubien des production peu controlées... et donc très variables en >>qualité/caractéristiques...) >> >>Pat/17 >> >> >> >> >>julien giraud a écrit : >> >> >> >> >>>Bonsoir, >>> >>>j'ai réalisé un petit graph Excel traction / puissance consommée sur 4 >>>configu de moteur à bas prix. >>> >>>Si ca vous intéresse voici le lien :http://cjoint.com/?gjapyZEslr >>> >>>Etes vous d'accord avec ma conclusion ??? >>> >>> >>>julien >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >> >> >> >> >Trés intéressant tes montages !!!!!!!!!!!! je serais intéressé pour >rebobiner un 2409-12T pour avoir un KV de 1300. > >Pourrais tu me donner qlq indications : > > - Ou trouver le fil ou diamètre et matière ? > - type de bobinage ? > - Nb de tour ? > >Merci > >julien > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
