Guy Revel a écrit : > At 17:23 19/06/2006, you wrote: > >> Jean Luc Boutillon a écrit : >> >>> De mémoire ... la série Thin est la série pour électrique (pas >>> >> besoin d'être >> >>> lourd pour faire volant d'inertie) l'autre est la série pour les moteurs à >>> carburants fossiles. >>> >>> http://www.apcprop.com/ >>> >> Sauf, que les modèles réduits, hormis ceux à essence, n'utilisent pas >> d'énergie fossile mais de l'alcool de bois... Le méthanol ! >> On ne doit pas décrier, même si nous les refusons maintenant, ce que >> nous avons adoré autrefois. >> Ceci dit, tu as presque toujours raison, en tout cas pour APC ! >> > > Ce sont les moteurs qui sont des fossiles, pas le carburant :o)))))))))))) > > Guy R. > PS: Si ça intéresse quelqu'un j'ai un avion thermique à vendre équipé d'un OS > 25 ;-) > Là, on est d'accord, remarque que pour les Speed 400/500/600 c'est déjà pareil.
Pour ton thermique, s'il est beau et original, cela peut intéresser un musée... Pour le Super Baron, nous pensons, un jour peut être, le modifier en électrique dès que Roger sera capable de le piloter... @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
