pour ma part l'usage unique me semble presque plosible ... en effet 
quand on regarde ce vol, l'avion est clairement fragile aux ressources 
et il n'hesite pas a forcer sur ce point. mon sentiment en voyant cette 
video est qu'on a l'impression qu'il cherche le crash (piqué puis manche 
tiré a fond juste avant le crash par exemple). dommage car c'etait un 
tres belle maquette.

@+

Denis v

bernard munoz a écrit :

>On peut d'ailleurs se demander si la phase atterro avait été prévue...
>(vous me direz que j'ai souvent vu des types en vol de pente, jeter leur
>planeur, évoluer, puis demander ensuite comment et où on pose!!!
>Véridique!))
>Pour en revenir à cette jolie réaqlisation: quand on voit l'endroit où
>s'est déroulé le décollage et les conditions dans lesquelles il s'est
>effectué... J'ai l'impression qu'on a laissé  (volontairement ou pas) un
>grande part à l'improvisation. Voir également un morceau de poly qui se
>barre en vol... Les fils qui traînent à l'intérieur du fuselage...
>Arrimage des accus, ça semble un peu lège...
>Et la "sanction"  est arrivée, presque comme une logique fatale,
>devrait-on dire. Heureusement que le crash s'est produit dans les bois!
>Mais il est dommage de voir une telle réalisation gâchée par  une sorte
>de je-m'en-foutisme.
>A moins que, à l'heure du tout-consommable et du tout-jetable, ce modèle
>n'ait été prévu qu'à usage unique?  (gag!)
>Ce que je n'ose toutefois pas penser... Ou alors...
>
>Bernard Munoz
> 
>Mise en ligne nouvelle histoire: "Maladie d'amour"  sur
>http://bernardino.over-blog.net  
>
>
>-----Message d'origine-----
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Jean-Francois
>Thier
>Envoyé : jeudi 29 juin 2006 14:04
>À : [email protected]
>Objet : [electron.libre] Re: RE : A380 élect rique de 4m50 en pol y et
>Boeing 747
>
>
>
>Oui, c'est clair que la sécurité ne les préoccupe pas vraiment. Ni
>d'ailleurs la rigidité des ailes ;-) Dommage c'était vraiment un beau
>modèle. Avec une structure étudiée correctement il volerait encore.
>Jean-François
>
>Le 29/06/06, bernard munoz <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>  
>
>>Salut à tous
>>
>>Modèle impressionnant au sol... Et encore plus  en vol avec ce dièdre 
>>inquiétant. Images vidéos intéressantes prises par le twinstar 
>>accompagnateur... Et triste fin!
>>Massacre à la tronçonneuse.
>>
>>Au passage, quid de la sécurité? Repassez les images du décollage, 
>>vous devriez comprendre!
>>
>>      Bernard Munoz
>>
>>Mise en ligne nouvelle histoire: "Maladie d'amour"  sur 
>>http://bernardino.over-blog.net
>>
>>
>>-----Message d'origine-----
>>De : [EMAIL PROTECTED] 
>>[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Jean-Francois 
>>Thier Envoyé : jeudi 29 juin 2006 11:29
>>À : [email protected]
>>Objet : [electron.libre] A380 électrique de 4m50 en poly et Boeing 747
>>
>>
>>Salut,
>>J'ai trouvé ces liens sur modélisme.com. C'est un modéliste (Coréen je
>>crois) qui a la folie des grandeurs et construit un A380 de 4m50 tout 
>>en poly. Il était plutôt beau, mais question structure ça coince 
>>sérieusement. En vol les ailes sont tellement souples qu'elles en 
>>battent de désespoir. Voila le lien de la video: 
>>http://www.sdsrc.com/attach/A380.wmv
>>Il a aussi construit un 747 de dimensions plus raisonnables et qui 
>>volait quand même mieux: http://www.sdsrc.com/attach/B747.wmv
>>
>>Amitiés
>>Jean-François
>>
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>>http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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>>mail.
>>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
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