Une ch'tiote précision: le moteur bénéficie d'ouïes sur  l'avant et,
sous le fuselage,   il dispose d'une écope d'évacuation plus large que
les entrées.
Le refroidissement me semble de fait sensiblement  correct...
 
Bernard Munoz
 
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-----Message d'origine-----
De : bernard munoz [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
Envoyé : lundi 3 juillet 2006 20:56
À : Electron. Libre ([email protected])
Objet : ça me broute


Bonsoir à tous
 
hier après-midi, mon "Gecko" effectue un passage bas moteur au ralenti;
remise des gaz... le moteur semble brouter, et hop... il s'en va tout
seul, laissant derrière lui la cellule...
Je récupère l'avion un peu endommagé... avec l'aide d'Edouard je
recherche le moteur qui a brouté l'herbe... et j'essaie de comprendre.
Ce matin, je répare "Gecko", je remonte le moteur, je change d'hélice
(ouais, elle devait être mal équilibrée...) et cet après-midi, je
retourne au terrain.
 
Décollage, et en bout de piste le moteur se remet à brouter, et  puis il
s'arrête carrément.
je récupère le tout, et il s'avère que sur une accélération, le moteur a
comme le hoquet, semble chauffer, et parfois s'arrête!!!
Ayant sous la main un autre contrôleur  et un autre brushless, je me
livre à quelques "échanges" sur le terrain, pour en déduire que c'est le
moteur qui "merdoie".  N'est-ce pas Stéphane Jetman? Un fil coupé, une
phase qui déconne???
 
De retour à la maison, je démonte le moteur  Mega.
Et ô surprise, les aimants ne sont pas disposés régulièrement autour de
la cloche... certains sont agglutinés laissant l'espace pour pouvoir en
insérer un autre!!!!
Je téléphone à Stéphane, qui me dit avoir connu les mêmes problèmes avec
un moteur de Too Cool... et il me dit de recoller les aimants à la
cyano, après les avoir repositionnés correctement à l'aide d'un gabarit
réalisé là où les aimants semblent n'avoir pas bougé.
 
Ce que je fais.
Remise du moteur en route... pas de broutage.
Vite fait avant de manger, je refais un vol de 3  minutes dans l'herbage
situé juste derrière chez moi, et le moteur semble tourner "rond.
Aurais-je "guéri" mon brushless?
 
Je vous soumets donc mon aventure... si vous avez des commentaires ou
des précisions à apporter...
 
 
Bernard Munoz
 
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