Le 05/07/06, Seyssens Emmanuel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
>
> 2. oui il existait des autogires grandeurs à pas variable, mais pas piloté
> en vol. Ca servait simplement à pouvoir faire des "jump start": prélanceur
> enclenché, pas négatif, pour monter le rotor en régime, puis déclenchement
> du prélanceur et passage du pas en positif =>
tu voulais dire "désenclenchement" je suppose ...?
> la machine faisait un bond de qques mètres en l'air sur l'inertie du
> rotor. Le pilote pouvait alors mettre plein pot pour partir en
> translation.
cette manoeuvre doit etre spectaculaire a voir en tout cas !
> Sur un modèle RC, je n'ai jamais vu ça. Il y a des systèmes de
> prélanceurs pour raccourcir les décollages, mais le pas est toujours fixe à
> ma connaissance.
> 3. pour un virage à droite, p.ex., c'est un peu de latéral droit pour
> incliner la machine vers l'intérieur du virage, du longitudinal à cabrer et
> une bonne dose de dérive à droite. Pas de dérive, et tu te retrouve dans le
> virage avec le nez en l'air et les fesses à l'intérieur du virage, et la
> machine s'enfonce sans virer.
ok, cependant autant je comprends la necessité de conjuguer lors d'un virage
en avion (surtout en planeur) a cause des phenomenes de lacet
inverse/induit, autant en autogire j'avoue que je m'explique pas le
comportement que tu decris si l'on n'agit pas sur le lacet ("le nez en
l'air", "les fesses a l'intérieur du virage")
je le note, mais je comprends pas !
anthony
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
