Bonjour,

Je suis comme tout le monde intéressé par le montage et encore plus par
l'étape "découpage du nez pour rajout d'un moteur"  :).

J'ai pas fais attention si l'info était passé, c'est un fuselage fibre de
verre ?

Merci,

Julien


On 7/25/06, Jean Luc Boutillon <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
>
> Bonjour à tous
>
> Commande Jeudi dernier en fin de journée .... ce midi, UPS frappe à la
> porte
> du bureau et me livre le paquet attendu ...
>
> Un CONDOR 320, nouveau nom et nouvelle boîte du Last Down XXL ....
> La boîte est au logo T2M comme celles que j'ai vues en France et porte
> fièrement sur le dessus www.t2m.fr
> ce qui est quand même un comble pour un kit acheté en Allemagne chez
> Staufenbiel .... la photo du planeur porte sur le dessus de la boite le
> double nom de Condor 320 et Last Down XXL, pour ceux intéressés c'est le
> code produit T4522.
>
> Le comble c'est que ce produit est environ 100 Euro moins cher en
> Allemagne
> (189 Euro plus port) qu'en France où T2M le vend aux revendeurs français
> dans les 190/200 Euro ... au prix où les revendeurs Allemands le revendent
> au client final.
>
> Enfin, le nom de Condor "fait le lien" avec Scorpio qui livre ce planeur
> sous le nom de Condor Voodoo ..
>
> Je n'ai guère eu le temps de déballer sinon pour jeter un coup d'oeil de
> vérification de bon état à l'intérieur ... Il y a au moins déjà un plus
> avec
> la livraison d'une belle verrière transparente fumée au lieu de la
> "verrière" en fdverre opaque (qui était sans doute plus facile à fixer
> avec
> une "tige faisant ressort" .... et un "moins" avec le fait que,
> maintenant,
> il n'y a plus qu'une seule "version" entre le planeur et le moto planeur
> et
> que le nez est à découper si on veut faire un moteur ....
>
> A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés.
>
> Amitiés
>
>
>
> --
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> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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