Et mes excuses pour l'indication fausse. Le DAR était équipé de deux moteurs en tandem, des Hispano Suiza 12 de 860 ch.
Guy R. At 14:54 27/07/2006, you wrote: >Si par hasard quelqu'un cherchait, l'hydravion en question est >soviétique, conçu par un ingénieur aéronautique communiste italien >qui y croyait tellement qu'il a émigré en URSS pour y pondre des >avions au service de la Cause. Il s'appelait Roberto Bartini >Celui-ci était la seconde version d'un hydravion de reconnaissance >arctique à long rayon d'action dénommé DAR. > >Bon. Personne n'a gagné. Mais pour faire plaisir à Hasté vous >trouverez facilement quelques autres créations bizarroïdes de ce >transfuge en cherchant à Bartini, ou encore Ekranoplan, ou WIG, ou >encore VVA-14 (sa plus étonnante création), ou... mais à vous de trouver ;-) > >Guy R. > >At 17:20 24/07/2006, you wrote: > >Alors en voici un autre. A vous de me dire quel est cet hydravion > >qui, à n'en pas douter, ferait un bon sujet hors du commun pour ceux > ...snip... > >un Italien, mais je n'ai pas dit que c'était pour un constructeur > >italien, nuance ! :-)) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
