Toujours excellentissime à lire Ky-nam!!! ;o)
François ROBERT. Ky-nam Tran a écrit : > 'lut, > > Ce n'est pas un, ni deux mais trois seances de vols que je vais vous > compter. > > I - Shake everything you've got (*) > > Un vol a deja ete realise pour valider que l'aile vole, enfin se maintient > en l'air. J'ai rajoute un p'tit morceau de baguette pour pouvoir lancer > l'aile facilement. > Le ciel est clement si on excepte quelques petites soufflettes de temps en > temps. Je verifie les gouvernes et hop une pichnette. Diantre, ca plane > toujours aussi mal cet animal. Le petit ergot permet de mettre plus de > force dans le lancer mais cote plane, ce n'est pas encore ca. M'enfin bon > je mets doucement les gaz. La bestiole prend les airs mais il faut etre > tres tres tres doux sur les commandes sous peine de d'avoir un engin digne > de jeux videos plutot que d'un avion RC. Ceci dit, le vol a un certain cote > rigolo. Enchainer les tonneaux a fond les ballons, descendre en vrille puis > recuperer au dernier moment, c'est sympatoche. Mais a ce jeu la, je trouve > que le sol n'est pas fair-play a foncer tout seul vers mon aile. Le cote > "indestructible" de l'aile est presque verifiee. Presque car a force de > tenter le diable, on finit par le rejoindre sous terre. Et, la je le clame > haut et fort : en excavatrice, la Rhino n'est pas terrible. Bref, le support > moteur est parti. > > II - Don't stop dancing (to the music) (**) > > Le support a ete recolle, une 7x6 a pris la place de la 7x3.5. Les > debattements ont ete reduits. > Le vent est present. L'aile se deforme bien quand je la tiens. J'hesite un > peu a lancer le bidule mais comme on dit : "No guts, no glory". Je balance > l'aile. Et je mets les gaz a fond. Oups l'erreur... l'aile part de travers > comme un boulet. Vent+gaz a fond = pas bon. Je stabilise l'aile et cherche > la bonne vitesse de croisiere. Malgre les coups de vent, l'aile ne reculera > jamais. Je suis meme etonne de pouvoir remonter au vent juste avec un filet > de gaz. Il est certain que l'aeronef est plus ou moins (voir meme bien) > ballote selon l'intensite du vent. Mais a aucun moment il n'est devenu > incontrolable. J'avais mis deux baguettes de samba en guise de patins sous > l'aile. Un virage facon "snowboard-je-touche-le-sol-avec-ma-main", le bout > de l'aile en guise de main, suivi d'un rouler bouler arrache ces patins. Je > les recolle. Quelques minutes plus tard, revirage, regamelle et reejection > des patins. J'ai la flegme de recoller. Par curiosite, je relance l'aile et > oh surprise, ca vole mieux et pourtant le centrage n'est maintenant plus > conforme a la doc. Ma foi, si ca marche bien... Je m'amuse un petit moment > avec le vent. Bref meme avec Eole comme DJ, la petite aile peut continuer a > se tremousser. > > III - Simple things (***) > > L'avant de l'aile est renforce au scotch arme. Un jonc de carbone est colle > lateralement pour limiter un peu les torsions de l'aile. Il Il n'y a pas de > vent ou alors rien de bien mechant. Je tiens l'aile par l'ergot et je la > lance virougueusement. Le temps de la laisser planer un peu et je mets > doucement les gaz. J'effectue des virages larges, des huits tranquilles. Je > cherche a baisser le regime moteur au maximum. Ca vole vraiment avec un tout > petit filet de gaz. C'est vraiment tres plaisant de voler pepere. Les > passages au raz des paquerettes et a hauteur d'oeil s'enchainent. Mais il > faut bien avouer qu'esthetiquement, l'aile reste une "bete" aile en EPP. Il > va falloir donner un gros coup de deco pour la rendre un peu plus sexy, et > aussi plus visible. Je profite de l'acalmie venteuse pour grimper et jouer > au planeur. Autant dire qu'il vaut mieux eviter de cligner des yeux quand > l'aile est bien haute. Tout la haut, l'intrados est difficilement > distingable de l'extra, pas top. Apres le vol tranquille, je mets les Watts. > L'aile accelere tres fort mais reste saine. Pour les lignes droites a > altitude constante, il faut compenser a la profondeur en piquant. Sans ca, > le moteur satellise l'aile. Il faut dire que le couple Micro CPLR + 7x6 est > carrement plus puissant que le 280 et la petite Gunther. La plage de vitesse > de vol est satisfaisante. Je tente alors de restreindre la zone d'evolution. > J'essaye de tourner autour d'un but de foot. On va dire que je vole dans un > rectangle de 15x20. Je ne maitrise pas encore parfaitement l'aile mais je > suis sur qu'il est possible d'evoluer dans un espace beaucoup plus petit. > > > Bon, je suis plutot content de cette aile. Apres des debuts un poil > chaotiques les choses se sont bien ameliorees. Elle ne plane pas aussi bien > qu'escompte mais elle est saine, amusante, resistante et tres transportable. > Au chapitre des ameliorations, il faut que je bricole une petite trappe > pour accu en cas d'atterrissage trop viril et une deco. > > tchôôôôô, > > KN > > > (*) Maceo Parker - Live on planet groove - excellentissimesquement > terrible, le duo sax/batterie est une montee en chandelle no-limit ! Pour > ceux qui ne connaissent pas Maceo, il fut le patron du big band de James > Brown. > (**) The Bar Kays - Gotta Groove > (***) Zero 7 - Simple things > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
