Bonjour Guy
 
Le Mega 16/15/7 combat :
Kv = 1300 rpm/V
Rm = 65.5 mohm
As tu le courant à vide Io @ 11,2 V ou mieux pour 2 valeurs 8 V et 12 V ?
De meme pour les autres 16/15/xx   (xx>7)
 
Merci
Louis
A bientot pour la livraison (et le chèque)
Ton endroit préféré ?

----- Message d'origine ----
De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
À : [email protected]
Envoyé le : Jeudi, 10 Août 2006, 2h45mn 58s
Objet : [electron.libre] Metrix Valenta


Salut,

Pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Metrix. Prévoyez des 
rallonges pour les servos d'ailerons, en fait de préférence du fil 
pour rallonger les cordons de servo sans avoir à mettre un connecteur 
supplémentaire. Je compte vous faire quelques photos en cours de 
montage pour expliquer.

Sur le mien, la configuration sera la suivante:
- 2 servos GWS Naro+ aux ailerons
- 1 servo JR NES-371 à la profondeur.
Pour la propulsion: Mega 16/15/7C (avec un arbre de 5 mm) avec une 
hélice repliable 8,5 x 5 et une batterie Kokam K 1250 SHC 3S
- Réception: pas encore décidé, probablement un récepteur Potensky Smart 5.

Le plus long sera donc l'installation des servos en raison des 
soudures des rallonges. Les ailes sont jointes à l'époxy 2 h et en 
deux fois afin de bien ajuster la clé de jonction des demi-ailes.

Le poids:
- Fuselage: 74,4 g avec verrière et transmission
- Aile: 114 g
- Stab: 16,3 g
- Moteur: 81,4 g
- Batterie: 109,1 g
- Contrôleur: 19,7 g
- Récepteur:4,1 g
- 3 servos: 30,8 g
- Hélice: 18,5 g

total: 354 grammes. Restent à ajouter la colle, les rallonges des 
servos, le moyeu d'hélice et les guignols, fixations des servos, etc. 
ce qui devrait donner un peu moins de 400 g en ordre de vol. Ce qui 
laisse à penser que, non seulement l'engin devrait bien voler avec un 
simple Speed 400 7,2 V et une batterie 2S, mais qu'on pourrait aussi 
mettre un Mega 16/7/xx avec une batterie 2S pour un poids total 
d'environ 350 g et déjà une bonne vitesse de montée. Si quelqu'un 
veut calculer ça, je n'ai pas Motocalc et, à vrai dire, ça ne me 
travaille pas plus que ça.

La suite bientôt en photos.

Guy R.


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