pour info
@+ds
ps provenance planet soaring
----- Original Message ----- 
From: "Fabien Deregel / E-Copter" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, September 05, 2006 7:43 PM
Subject: Re: [planet-soaring] Servos BMS 380 Max


Bonjour,


j'ai contacté A2pro / Promodel cet après midi ( A2pro et Promodel, c'est une
seule et même société) concernant les servos.

Pour faire rapide et simple,  A2pro m'a fait passer certains mails d'un
revendeur , contenant des photos, et le revendeur, qui ne m'a jamais
recontacté ( tant pis pour lui !) s'est contenté d'attendre que le
représentant A2pro passe pour lui repasser les servos incréminés, et a
envoyé un mail avec une simple photo à A2pro. De mon côté,  et donc sans
nouvelles de sa part, le dossier avait été clos car pas vraiment de concret
à se mettre sous la dent rapidement et par raport à ce qui nous avait été
signalé.

Ce revendeur  a eu un email de Blue Bird ( je l'ai en copie) qui lui a
stipulé qu'en effet,sur une série donnée, il y a eu 10% de cette série qui
ont pu recevoir un moteur défectueux.

A2pro m'a donné carte blanche pour vous échanger les servos, normalement la
démarche est de rapporter le servo à votre revendeur, qui doit vous
l'échanger, et se faire échanger le servo par A2pro ensuite. Je c'est A2pro
qui m'avait contacté suite à la plainte de ce revendeur pour me demander si
j'avais entendu parl de ce type d'incident, donc pour moi ce distributeur a
parfaitement rempli sa part du travail :). de toutes manières je les aime
bien chez A2pro, si ma boîte existe aujourd'hui, c'est grâce à leur aide...

A noter que je ne suis censé reprendre que les servos achetés en France,
avec une copie de la facture, pour les servos achetés à l'étranger,
théoriquement c'est au distributeur du pays dans lequel vous 'lavez acheté
qu'il doit être échangé, donc retour au revendeur qui vous 'la vendu si on
reste bêtes et mêchants..

Exceptionellement, vous pouvez me renvoyer les servos achetés ailleurs
(copie de facture si possible à l'appui pour Blue Bird) et je vous propose
de procéder de la sorte pour faire gagner du temps à tout le monde :

Comme stipulé dans mon précédent email, je vais centraliser le retour des
servos défectueux.

IL faut me les envoyer à l'adresse suivant si votre revendeur est trop loin
( sinon vous pouvez lui demander un échange si il est dans son année de
garantie, le revendeur ne peut pas vous le refuser car il sera repris sous
garantie par lui même).

E-Copter
46, Avenue du Général de Gaulle
06340 DRAP

IL faudra dans ce cas mettre les servos HS, avec la facture d'achat ou sa
copie et un descriptif aussi détaillé que possible pour expliquer les
conditions de la panne ( nombre d'heures de fonctionnement, temps de vol,
voltage..( je compte sur votre bon sens à tous, je le prendrais plutot mal
si on m'envoie un servo ayant été abusé..) dans un petit colis, et mettre
dans le colis une enveloppe distingo ou un truc suivi du genre prépayé pour
que je puisse vous renvoyer les colis lorsque je me serais fait échanger les
servos par A2pro et Blue Bird.

Afin de ne pas passer mes journées a faire ds petits envois e tout genre, je
propose qu'on fixe une date ( 30 septembre) pour recevoir vos servos, et le
30 j'envoie le tout chez A2pro qui va faire une première expertise pour
essayer de constater les différents défauts, puis A2Pro fera passer les
servos à Blue Bird avec la traductionde vos descriptifs, afin que tout cela
puisse servire soit pour régler les problèmes si il y en a encore, soitpur
améliorer les produits existants. A2pro m'enverra les servos correspondant
aux servos achetés sur le territoire français, et Blue bird ceux achetés
ailleurs, ce qui est tout à fait logique.

Lorsque j'aurai reçu les servos neufs, ils seront expédiés dans la même
semaines à leurs propriétaires respectifs, avec les emballages pré
affranchis que vous m'aurez fait passer.


A2pro m'a demandé d'insister sur le fait que ces servos sont GARANTIS et
qu'ils ne voient aucune objection à échanger un servo défectueux, ils savent
que des problèmes peuvent survenir et dans ces cas là ça ne pose aucun
problème pour un échange standard du servo.

IL est difficile, il est vrai de savoir si un servo a crâmé car il était
défectueux ou si il a été malmené, mais celà ne pose pas de problème car les
servos seront tous épluchés par Blue Bird pour faire avancer les choses et
dans le doute, les servos seront changés.

POur information, sur 5000 servos il y a eu 40 retours dans la gamme BMS 6xx
dont 40% suite a de l'autilisation abusive, et pour les BMS 380, une dizaine
ont été signalés par le revendeur en question apparement , sur une commande
de 500 servos.

Je me tiens à votre disposition pour tout renseignements complémentaires,
A2pro a voulu jouer la transparence et m'a envoyé les diférents emails du
revendeur, qui els a contacté et qui a contécté Blue Bird en même temps et
qui n'a pas pris le temps de me recontacter alors que le dossier avait été
"ouvert " avec moi.

Bref, les échanges auront lieu comme prévus, ce serait sympa d'éviter les
servos que vous avez cassé suite à une utilisation peu recommandable ( lol,
c'est moi qui dit ça de pas martyriser un servo hihihi ??) si ça peut aider
tant mieux et surtout je conais très bien Blue Bird et Promodel / A2pro, ce
sont des gens qui connaissent leur métiers respectifs et qui 'lassument
pleinement, alors autant en profiter.. DOmmage que je ne puisse pas en dire
autant de la marque de mon servo d'anticouple qui m'a couté la pulvérisation
d'un hélico Diamont :(

Bonne soirée à tous,

Fabien Deregel,
E-Copter
46, Avenue du Général de Gaulle
06340 DRAP
Tel portable: 06.71.18.21.38.
www.e-copter.com

ps: si quelqu'un peut faire passer a la liste Electron Libre au passage ...
:)

  ----- Original Message ----- 
  From: Coulomb
  To: [EMAIL PROTECTED]
  Sent: Tuesday, September 05, 2006 10:18 AM
  Subject: Re: [planet-soaring] Servos BMS 380 Max


  Bravo pour l'approche orientée "client"
  Merci
  Sylvain

  Fabien Deregel / E-Copter a écrit :
  > Salut,
  >
  > je susi à Drap ( 06340) dans la région niçoise, pile poil a 8km de
MOnaco et 8km de Nice, dans les p'tites collines..
  >
  >
  > Au niveau des servos, je travaille depuis longtemps avec Blue Bird et ce
sont de super potes.
  > J'ai aussi de bonnes relations avec Promodel, et ça me permet d'avoir
pas mal d'infos aussi bien d'un côté que de l'autre.
  >
  > C'est pour ça que je propose d'aider un peu, ça ne me coûte rien (un
petit email à Blue Bird et Promodel), et je sais que Blue Bird n'est pas
embêtant pour ça, ils savent reconnaitre quand il y a un problème maispour
eux, c'est important d'analyser ce qu'il s'est passé avec les servos.
  >
  > ILs ont des circuits imlprimés qui viennent du Japon et en général ils
sont bien foutus, mais ce qui peut poser problème parfoisce sont les
moteurs. Ne nous plaignons pas, car les servos même les plus haut de gamme
en numérique dans certaines autres marques lâchent de temps en temps aussi
:)
  >
  > SI vous constatez des petits soucis, des points à améliorer ou des
choses dnas le genre, ou même tout simplement avez des idées, n'hésitez pas
à m'envoyer des mails.
  >
  > En synthétisant bien et en présentant bien les choses, en général ça
passe plutôt bien avec Blue Bird.
  >
  >
  > Les servos sont garantis, et là dessus Blue Bird assume bien son rôle,
il n'y a aucun problème. De même que Promodel /A2pro qui a essayé de savoir
si il se passait quelque chose, mais malheureusement le revendeur auquel
j'avais donné des infos n'a pas donné de suites après mon coup de file et
c'est bien dommage, car il a fait croire a une esbrouffe pour récupérer des
servos gratos.. Du coup il est vrai Promodel n'a pas vraiment pu donner de
suites puisque rien ne nous a été fourni pour établir si il y avait un
soucis ou pas. Mais ils ont fait leur taf et remonté l'info à Blue Bird, qui
a préventivement changé tous les servos BMS 380 Max/mg à A2pro pour la
rentrée en mettant de nouveaux moteurs, ne sachant pas si il y avait un réel
problème, mais ayant réussi totu de même a faire fumer quelques moteurs en
martyrisant un peu les servos.
  >
  > L'avantage avec Blue Bird ( c'est pas pour faire de la pub, mais j'aime
bien dire ce que je pense) c'est qu'ils sont très ouverts et du fait que je
les connaisse très bien, ils savent que je ne leur raconte pas d'histoires
pour récupérer des servos pour des potes ( oui, je ne paie pas mes servos
persos, si j'ai besoin je demande et on m'on envoie, même, parfois pour
sponsoriser un peu le club du coin,  et la encore tout est histoire de ne
pas en abuser...). Par contre les servos pour la vente je les achète comme
tout le monde chez Promodel, ainsi les choses restent claires et précises,
je ne mélange pas les amitiés et le travail :)
  >
  > Bref, je sais que vous êtes nombreux sur la liste, j'en appelle donc à
votre bon sens, ce n'est pas donnée forcément à tout le monde de pouvoir se
faire échanger des servos comme ça en direct par le fabriquant quand il est
à Taiwan, mais si les choses sont faites proprement et sans abus, je ne vois
pas de raison qui amèneraient Allen Lin de Blue Bird à refuser l'échange
soit via Promodel, soit via moi même. Ils me l'ont dejà proposé au cas où il
y ait des soucis suite aux demandes du revendeur qui n'a plus donné de
nouvelles ( c'est dommage pour ses clients..) et je sais qu'ils tiendront
parole.
  >
  > Etant donné que je n'ai pas consulté Promodel avant de proposer la
chose, ce n'est pas à eux d'asumer pour mes dires, j'ai carte blanche avec
Blue Bird donc pour les retours, il suffit de m'envoyer en premier lieu un
email avec le détail, afin que je prépare tout ça, et ensuite de m'envoyer
les servos défectueux avec une enveloppe distingo ou un petit carton
colissimo dejà affranchi à vos adresses et dès que j'ai tout reçu, tout
envoyé et tout récupéré à ce moment là, je fais aprtir les colis.
  >
  > Mon adresse se trouve sur www.e-copter.com dans la section
"l'entreprise", puis " informations légales".
  >
  > IL n'y aura normalement pas de frais de douane ou de taxes car en cas de
retour sous garantie, il me suffit de mettre lebordereau adapté pour l'envoi
et que Blue Bird le remette pour le retour, et ça devrait aller san aucun
problèmes.
  >
  >
  > Je consulterai tout de même A2pro dès demain pour leur remonter l'info
par diligence et je vous tiendrais informé sur la liste de l'évolution des
choses.
  >
  > A++
  >
  > Fabien
  >
  > PS: le tir a normalement été corigé puisque ils ont soupçonné une petite
quantité de moteurs sur une série d'être peut être plus faiblards que les
autres, mais tous les moteurs ont été changés depuis un mois maintenant par
mesure de précaution. Si y'a un volontaire pour tester que tout va bien :)))
  >
  >   ----- Original Message ----- 
  >   From: Allan COHEN
  >   To: [EMAIL PROTECTED]
  >   Sent: Tuesday, September 05, 2006 2:20 AM
  >   Subject: [Norton AntiSpam] Re: [planet-soaring] Servos BMS 380 Max
  >
  >
  >   merci fabien, on a en effet eu pas mal de bluebird (380MG et max) en
  >   pannes, aussi bien sur des petites mousses (combaz etc) que sur des
  >   60inches (pas mal de la liste sont temoins....), on doit meme avoir
des
  >   photos.
  >
  >   je pense avoir encore quelques uns dans mes caisses pour faire bien
  >   impregnier l'odeur dans la radio, au cas si tu peux le faire changer
et
  >   faire avancer le chmilblik, je peux voir pour te l'envoyer.
Actuellement
  >   Un distributeur Bluebird tres gentillement me fait deja valoir la
  >   garantie (merci), mais si tu peux faire revenir l'info jusqu'a
bluebird
  >   et faire corriger le tir, ce n'est que mieux.
  >
  >   Je sais que deja depuis le debut des 380 (il y a deux ans), on a
ecoulé
  >   vraiment pas mal de servos dans notre club, et avons dans les premiers
  >   temps pu faire corriger les "defauts" de jeunesses de ces servos grace
a
  >   minnetou qui faisait bien remonter l'info au fabricant.
  >
  >   PS: tu es sur quelle region???
  >
  >
  > [Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul on
été supprimées]
  >
  >
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