c'est plus simple y'en a qu'un ;-)

ça m'étonnais qu'un vieux modeliste fréquente "RadioArnaque"
et que K vende se genre de matos comme ça

xav

Michel ROGER a écrit :
> Salut Xavier...
>
> Bien que partageant ton opinion sur certains commerçants de la ville des
> rillettes,  je dois tout de même dire que le commerçant dont je parle n'est
> pas au Mans, mais à Angers.
>
> A mon avis, ce n'est pas de la malhonnêteté... mais de l'incompétence.
>
> A+
>
> MicRolax
>
>
>
>   
>> De : Xavier CLAISE <[EMAIL PROTECTED]>
>> Société : Groupe E.M.I.
>> Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
>> Date : Thu, 21 Sep 2006 09:22:44 +0200
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: L'électrique, c'es t de la m...
>>
>> Bah moi je suis pas charitable.
>>
>> C'est soit :
>> "Radio Arnaque" (radio maquette de son vrai nom, place de la république),
>> et tout le monde sait que c'est un voleur de grands chemin qui dégoute
>> de l'aeromodeliste en herbe en quantité énorme.
>> Ceux qui ne le savent pas encore doivent le savoir.
>> Monsieur K, et là c'est plus domage car malgrés son côté défetiste,
>> "le modélisme c'est foutu on vends plus" et "maintenant c'est internet
>> qui nous tue",
>> c'est un bon commerçant et il faudrait lui remonter l'information et lui
>> aprendre l'électrique.
>>
>> xavier
>>
>>
>> Michel ROGER a écrit :
>>     
>>> Au terrain : petite scène ordinaire.
>>>
>>> Deux personnages en quête de hauteur...
>>>
>>> Personnage 1 : Un vieux modéliste confirmé (thermicien jusqu'à ce jour) qui
>>> ayant été séduit par la "simplicité" de la propulsion électrique, avait fait
>>> l'achat, chez un revendeur local (que je ne citerai pas par pure charité),
>>> d'un nouveau modèle et de son ensemble de propulsion "qui va bien" !
>>>
>>> Personnage 2 :  Ma pomme  !
>>> ---------------
>>>
>>> P1- Ouais, ben l'électrique, c'est de la m... ! ça marche pas ! j'ai jamais
>>> réussi à faire décoller mon avion...
>>>
>>> P2- C'est quoi comme avion ?
>>>
>>> P1- Boh ! Un trainer aile basse... 1,50  m ...tout simple...
>>>
>>> P2- Son poids ?
>>>
>>> P1- J'sais pas ! mais c'est pas lourd...
>>>
>>> Remarque : dans mon club, les thermiciens ne connaissent jamais la masse de
>>> leur avion... mais "c'est pas lourd !"
>>>
>>> P2- Et le moteur ?
>>>
>>> P1- Un brushless. Et il coutaît la peau du c...
>>>
>>> P2- Ben oui, mais quel type de moteur ?
>>>
>>> P1- Une cage tournante, le vendeur m'a dit que pour un avion comme ça
>>> c'était le mieux et qu'il allait grimper aux arbres. Il m'a vendu aussi le
>>> contrôleur, le pack d'accus et l'hélice. Mais je t'ai apporté tout ça. Je
>>> vais remonter un moteur thermique dans mon avion, comme ça, je suis sûr
>>> qu'il volera.
>>>
>>> Et il me sort :
>>>
>>> - 1 Graupner Compact 440
>>> - 1 contrôleur 50 A
>>> - 1 pack 3S de 2200 mA.
>>> - 1 hélice APC standard 10 X 6 (classique !!!)
>>>
>>> Après une rapide recherche, je me suis aperçu, avec un certain effarement
>>> tout de même, que ce moteur était plutôt prévu pour les grands planeurs et
>>> qu'avec son kv de 680, en 3 éléments, il n'était vraiment pas au mieux de sa
>>> forme et devait être chargé au moins par une 15 X 8 (hélice difficile à
>>> monter sur un trainer classique,  vu la garde au sol !).
>>>
>>> Ben oui, dans conditions, en effet, l'électrique, c'est de la m... !
>>>
>>> Bon ! ça fait marcher le commerce...
>>>
>>> ... mais peut-être pas pour très longtemps !
>>>
>>> MicRolax
>>>
>>>
>>>
>>>       
>> -- 
>> Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement,
>> veuillez 
>> n'imprimer cet e-mail qu'en cas de réelle nécessité.
>>
>> Xavier CLAISE
>> Technicien Système Qualité Sécurité Environnement
>> Groupe EMI
>> 02 43 93 67 17
>> poste 243
>> [EMAIL PROTECTED]
>>
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Xavier CLAISE

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