Et simplement vérifier que les 2 contrôleurs sont programmés de la même
façon (course des gaz) ?
=> les programmer séparément sur la même voie de radio

Pat_2b 

> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Michel ROGER
> Envoyé : dimanche 8 octobre 2006 07:05
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: Cas Controleur MGM
> 
> 
> 
> 
> > De : phil ricordel <[EMAIL PROTECTED]>
> > Objet : [electron.libre] Cas Controleur MGM
> > 
> > Bonsoir,
> > 
> > certain s'en souvienne peut-être à crepières il y avait de 
> presenter 2 
> > monospar (Bi-moteur de bouille sympa); l'un était de serge 
> Gratadou, 
> > l'autre de votre serviteur. A cette époque, le mien n'était 
> pas encore 
> > tout à fait fini et n'a donc fait que de la figuration.
> > 
> > Je suis en train de finir et donc entrain de me bagarrer avec les 2 
> > moteurs. J'utilise 2 Axi 2212/34 reliés à 2 controleur MGM 2512 
> > Expert, l'un est en version 3.10 Ger et l'autre en version 3.21 Ger 
> > pour tout dire.
> > 
> > Je rencontre le problème suivant: Le démarrage des moteurs 
> n'est pas 
> > synchrone et leur vitesse de rotation n'est pas identique => gros 
> > problème en vue pour un bimoteur !!!
> > 
> > Après quelques analyses, j'ai le pb suivant: L'un des 
> contrôleur lance 
> > le moteur à -74 % et l'autre à -91% (il s'agit de la valeur 
> indiquée 
> > au niveau du moniteur d'une EVO 12 - Cela signifie que mon moteur 
> > démarre lorsque je suis à 26% de la course de commande des gaz et 
> > l'autre à 9%). Evidemment je me dout qu'il y a un problème 
> avec celui 
> > qui ne démarre le moteur à 26%, oui mais lequel ?
> > 
> > Guy, si tu es dans les parages ?!
> > 
> > PS: j'ai essayé toutes les configs, controleur seul, les 2 
> ensembles, 
> > sur la voie 4 avec un lien en Y, sur une voir copiée (la 6) 
> etc.. cela 
> > ne change rien à l'affaire.
> > 
> > Au plaisir d'avoir vos avis éclairé , c'est pleine lune ce soir ;-)
> > 
> 
> C'est, en effet, très emm... ce truc là !
> 
> D'abord, il faudrait déterminer si cette différence de 
> fonctionnement est due aux moteurs eux mêmes ou aux contrôleurs.
> 
> Pour cela, essayer le moteur A sur le contrôleur A, puis le 
> moteur B toujours sur le contrôleur A afin de voir si les 2 
> moteurs démarrent au même % de la course. 
> 
> Si c'est le cas, le problème vient bien du côté des contrôleurs.
> 
> Dans ce cas, il faut déterminer c'est du à la différence des 
> versions de soft de chaque contrôleur ou à une dispersion des 
> composants. Ce pourrait être utile aux futurs réalisateurs de 
> bi-moteurs de savoir qu'il leur faut à tout prix 2 
> contrôleurs ayant la même version de soft. Si le pb vient 
> d'une dispersion des composants... aïe !
> 
> Pour cela, il faudrait se procurer un nouveau contrôleur 
> MGM2512 en version 3.21, par exemple et faire des essais.
> 
> Un moyen de contourner ce pb, peu orthodoxe mais sans doute 
> efficace, et d'utiliser un seul contrôleur de puissance 
> double (MGM40** ou 60**) et de brancher les moteurs en // sur 
> ce contrôleur. Tu es au moins certain que si les moteurs 
> démarrent, ils tourneront parfaitement à la même vitesse. 
> C'est ce que je vais essayer de faire avec un  Cri-Cri. Mais 
> je pense que tu n'as pas envie de te lancer dans de nouvelles 
> dépenses !
> 
> Encore un moyen plus sioux peut-être, si ton émetteur le 
> permet (je sais ques les MPX 30** donnent cette possibilité) 
> et d'attribuer une fonction "moteur" à deux voies différentes 
> (la 4 et la 6 par exemple) et de régler les courses 
> différemment : mais ce n'est qu'un idée et je ne l'ai jamais 
> expérimentée. 
> 
> Si la différence de comportement vient des moteurs 
> eux-mêmes... hé bien,  je ne vois pas de solution. Je présume 
> que tu as bien vérifié que les 2 moteurs sont bien des 
> 2212/34 (34 et pas 26, par ex.) Un erreur d'étiquetage des 
> moteurs est aussi envisageable (si, si ça m'est arrivé !) ou 
> une modification de fabrication pour une même référence (par 
> exemple il y a 2 sortes de Flyware 220 REX qui ont des 
> comportements différents mais d'aspect extérieur totalement 
> identique). Il faudrait regarder "sous la jupe" de ces 
> moteurs pour vérifier qu'ils sont parfaitement identiques.
> 
> Voilà, c'est tout ce que je peux dire... et c'est déjà 
> beaucoup trop long !
> 
> 
> A+
> 
> MicRolax
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