At 23:52 08/10/2006, you wrote:
>Et les contrôleurs actuels n'ont pas de coupure en fin de décharge
>pour ces batteries.
>
>Oui, mais à priori, l'intérêt c'est qu'on sen fout un peu, avec ceux là....
>C'est en tous les cas ce qu'ils annoncent ! A vérifier...

Grave erreur ! Si tu ne coupes pas l'alim du moteur avant qu'il n'y 
ait pas assez de tension pour la réception, il peut se passer des 
choses imprévues. Et ce n'est pas parce qu'il est dit qu'on peut 
décharger jusqu'à 2 V qu'il faut s'y fier aveuglément. On disait bien 
aussi il n'y a pas si longtemps qu'on pouvait décharger les Li-poly 
jusqu'à 2,7 V. On sait maintenaant qu'il vaut mieux rester au-dessus 
de 3,2 ou 3,3 V si l'on veut que la durée de vie se compte plus que 
sur les doigts des mains.

Guy R. 


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