Demoiselle que vous pourrait admirer à la mairie du 1ème fin octobre, 
une commémoration organisée par l'Aéroclub de france et à laquelle 
@éro-land est convié (modèles). Les Cahiers du CERVIA, vol libre ouvert 
à la RC ( Louis et Marcel devraient y faire des apparitions) va aussi 
célébrer la chose par une compétition de 14 bis (à Orléans) sur le plan 
américain peanut de Don SRULL.
Une version plus importante est même envisagée en RC.
Pour la commémo, @éro-land a déjà oeuvré en ce sens 
http://aero.land.free.fr/aerosiecle.htm
Un reportage sur les wrights sur arte, montrai il y a peu de temps que 
malgré ce goût mercantile des deux frères, leur travail d'ingénieur est 
incomparable ce qui n'empêche pas de réhabiliter tous les pionniers 
comme je l'ai vu au musée Weisskopf de Leuterhausen (Allemagne).

Mais des centenaires...il va y en avoir, Lundi prochain c'est le premier 
avec ce vol on homologué mais réel. La suite au mois de novembre....
Qui à pensé à Vuia il y a quelques mois ?




Guy Revel a écrit :
> At 23:16 20/10/2006, you wrote:
>> Avis aux utilisateurs actuels du site de Bagatelle:
> 
> Oui, nous avons volé hier à proximité de la stèle commémorative. Qui 
> pourrait oublier cela ?
> 
>> Sur le site de RC Pilot, on apprend que le premier vol homologué y 
>> eut lieu , il y a 100 ans, par Santos Dumont
> 
> Oui, mais j'ai l'impression que RC Pilot s'est mélangé les pinceaux ;-)
> 
> Je lis:
> "(...) Une reproduction à l'identique du spectaculaire avion biplan « 
> 14bis » avec lequel il établit le record de distance et le 1er vol 
> aérien homologué au monde. "
> 
> et quelques lignes plus loin:
> "En marge de l'exposition, une réplique du « 14bis » sera installée 
> sur l'avenue Charles de Gaulle à Neuilly (...). Les visiteurs et les 
> passants pourront admirer jour et nuit, ce monoplan"
> 
> Alors, biplan ou monoplan ? ;-))
> 
> Pauvre Alberto, on parle plus du "Flyer" des frères Wright qui n'ont 
> eu d'autres soucis, une fois le vol réussi, de monayer leurs travaux 
> à grands renforts d'avocats alors que Santos-Dumont s'est ruiné à 
> développer et faire connaître les engins volants dont la formule, 
> comme celle de la Demoiselle, préfigurait bien plus exactement 
> l'avenir de l'Aviation.
> 
> Guy R.
> 
> 
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