C'est là qu'est le défi ! c'est pour ça que javais besoin d'une turbine de 55 capable de passer de la puissance mème au détriment du rendement. Avec 500g de poussée sous 3s et 700g sous 4s sur le papier ça marche (faudra voir combien de temps résiste le moteur à 40 A !).
De toute façon c'est un moto planeur donc même si le moteur explose je pourais ramener l'avion ;-)) On verra bien, c'est l'avantage du modélisme sur l'aviation grandeur. ----- Original Message ----- > > Euh!... Je doute qu'avec une envergure et une aile en expansé coffré > une turbine de 55 mm (faite pour des modèles de 300 à 500 g tout au > plus ) soit suffisante. > > Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
