At 00:17 30/10/2006, you wrote: >A propos de rendement, on peut noter que celui de la mega est nettement >inferieur a celui de l'alpha model. >Pour 15A, on a 300g sur l'alpha, alors qu'il de 260 pour la mega. > >Pour 28A, on a 430g soit nettement moins de la moitie de 260x2. Comme de >toute facon on ne peut utiliser la puissance max que pendant peu de >temps, ce n'est pas tres grave. > >Ce qui est interessant, est le diametre un peu inferieur que la mega. Ca >permet d'avoir une entree d'air plus petite, donc plus maquette.
Salut, Ces résultats me semblent normaux. La traction (poussée pour une turbine, mais c'est la même chose) dépend du diamètre de l'hélice. En outre il faudrait savoir quel est le pas des pales, puisque tu fais des mesures statiques et que tu ne connais pas la vitesse optimale de vol donnant la meilleure performance dans un cas et dans l'autre. Par ailleurs, il est normal qu'à 28 A tu aies moins du double de la poussée à 15 A, il y a longtemps que le maximum de la courbe de rendement est dépassé puisque l'intensité maxi continue est de 15 A et que le rendement maxi est vraisemblablement un peu en-dessous. Enfin, ce n'est pas le même prix ! ;-) La turbine Alpha avec le Mega 16/7/4 coûte nettement plus cher, même si ça reste (à mon avis) très acceptable. A signaler que Mega a maintenant à son catalogue plusieurs turbines de diamètres différents (par exemple la Moki) à chaque fois adaptée à un moteur Mega spécifique. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
