... ton copain a été humble et honnête... Si, si, ça existe!!!
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Dottax
Envoyé : lundi 27 novembre 2006 13:56
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Article RC Pilot
Juste une ch'tite expérience:
Un copain en VGM monte son modèle, fait sa check-list, et hop... gaz,
décollage, le modèle part doucement sur dos alors que ce n'était pas
prévu... il gueule aux tops radios, essaye de ramener la bête... crash!
Ses "potes": "ta 4000 c'est de la m... etc...etc..." Je lui ai juste
dit: ramène les restes à l'atelier et vérifie TOUT sinon tu ne sauras
JAMAIS ce qui s'est passé...
Il le fait et me téléphone: "tu sais quoi? En montant le demi-stab
gauche j'ai connecté le palonnier au servo (il démonte le palonnier du
servo pour ranger la machine...) avec 15 degrés de différence et quand
j'ai fait la check-list je n'ai vérifié la machine que du côté droit (le
stab gauche était masqué par la dérive...)
Du coup il est resté en MPX
Patrick(.Hoax)
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
> [EMAIL PROTECTED] De la part de bernard munoz Envoyé : lundi 27
> novembre 2006 13:36 À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : Article RC Pilot
>
>
> Excellent diagnostic, docteur!!!!
>
>
> Bernard Munoz, possesseur d'une 3010 antique et d'une 4000, et qui n'a
> pas du tout envie d'en changer...
> http://bernardino.over-blog.net
> "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
> années 50"
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean francois
> pion Envoyé : lundi 27 novembre 2006 13:33
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Article RC Pilot
>
>
>
> pascal roublot a écrit :
> > Bonjour Laurent,
> > pour moi les essais de François Cahour sont toujours excessif car
> > pour
>
> > lui il me semble que seul Multiplex fait du bon matos. Mais pour moi
> > et de ce que je vois sur tous les terrains de ma région, cette
> > marque me semble poser le plus de problèmes en crashs inexpliqués et
> > pb radio
>
> > de toute sorte, elle est donc totalement abandonnée dans mon club et
> > dans d'autres clubs que je connais. Même de fervents utilisateur
> > Multiplex sont passés à la concurence.
> >
> > A+
> > Pascal.
> >
> ben je suis pas près de me séparer de ma mpx 3030 !
>
> quant aux crash, c'est tellement plus facile d'accuser la radio qu'une
> salade de doigt ou d'une install radio foireuse (genre le récepteur
> calé
>
> entre la batterie de propulsion et le variateur )
> --
> JF Pion
--
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