Bon, si c'est pour faire du torque, et seulement du torque, une manière de
régler le modèle et de reculer le centrage jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
besoin de pousser en vol dos...

Mais si c'est pour faire des figures propre... hé bien laissons parler un
spécialiste :

"Un avion correctement réglé  doit chuter en vol dos sinon il est mauvais
dans tout le reste! En indoor on a tendance à voler trop centré arrière pour
ralentir,  mais c'est pas bon pour la voltige."
L. L.


A+

MicRolax

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