Merci pour cette reponse .Je pensais bien que les ailes etait en structure
et non pas tout plastique .C'est un peu dommage car sur mon dragonfly il y
avais des trous partout sur l'entoillage , même en choisissant au mieux son
coin d'atterissage .
Sinon , pour la plaine je pense que c'est un meilleur choix .
Je vole des fois derriere chez moi dans un grand pré et là ca pourrais bien
le faire ......
@+ ***Francis***
----- Original Message -----
From: "bernard munoz" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Tuesday, December 12, 2006 7:33 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: Dragonfly Strong
>
> Bonsoir
>
> Mon Dragonfly Strong est en fait tout structure au niveau aile et stabs
> (fragile sur une telle envergure)... Fuseau composite à base de kevlar
> jaune + tissu de verre apparemment.
> Il emmène un Mega 22/30/3... en direct avec une 12x7 Graupner Cam Prop.
> Et ça grimpe "sévère"!!!!
> Avec un Lipo 4 A en 3S (338grammes), il pèse 2.500kg pile... Avec le
> 2.2A, il "descendra" à 2.350kg... Valenta le donne à 2.500kg en
> électro...
> L'articulation des volets en intradaos ne me plaisait pas, car elle
> donnait peu de débattement vers le haut... Et si la course des servos se
> trouvait décalée, les pignons morflaient à chaque coup... J'ai
> désentoilé et posé une articulation à l'extrados...
> Durant les vols de cet après-midi, j'ai reculé petit à petit le
> centrage, et au fur et à mesure, la bestiole est devenue moins "camion",
> plus vivante, accélérant nettement mieux...
>
> Ajoutons que c'est mon véritable premier vol avec ce modèle... sympa et
> facile à piloter...
> Reste à explorer un peu plus ce qu'il a dans le ventre. Et aussi voler
> avec l'accu "light" de 2.2A...
> Mais avec un vent anémique sur ma pentette... vol total de 1 heure pour
> 1min 04 de moteur... sachant qu'il consomme 37 A au sol... j'avais de
> quoi voir venir!!!!
> La suite au prochain vol... mais je dois m'absenter quelques jours.
> A +
>
> Bernard Munoz
>
> Mise en ligne : "Quand une connerie doit être faite.." sur
> http://bernardino.over-blog.net
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
> Envoyé : mardi 12 décembre 2006 18:36
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: Dragonfly Strong
>
>
> At 18:17 12/12/2006, you wrote:
>>Hé hé ! m'interresse aussi ce planeur.Tu pourrais me donner des infos ?
>
>>, fabrication (j'ai eu un dragonfly 1ere version) , c'est des ailes
>>structure ?, diametre de moteur maxi , ce que tu as comme propulsion ,
>>poids en ordre de vol et tout et tout .Merci d'avance
>
> Salut,
>
> Il ne remplace pas le Dragonfly qui est toujours produit et est plus
> orienté F3J. Le Dragonfly Strong est un tout-plastique. Quand
> Bernardino se sera réveillé de son sommeil heureux il pourra t'en dire
> plus ;-)
>
> Guy R.
>
>
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