Je suis un peu d'accord, je dois dire, quant au diamètre du longeron....
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 15 déc. 06, à 07:45, Michel ROGER a écrit :

Salut Laurent, salut à tous,

J'ai jeté un coup d'oeil sur le plan du petit shock-flyer indoor Tip 
Top en
EPP paru dans le dernier RC-Pilot.

Si je peux me permettre une ou deux critiques :

Les 2 joncs de carbone de diamètre 4 mm  utilisés en renfort 
représentent
une masse énorme pour ce genre de modèle (près de 30 g).

Des tubes carbone de 4, auraient sans doute amplement suffi et apporté
peut-être une rigidité plus grande que les joncs tout en diminuant le 
poids
par 2.

Ou alors 2 joncs de 1,5 à 2 mm, collés de part est d'autre de la plaque
d'EPP et renforcés par du scotch armé (encore moins lourd).

En outre, le jonc de renfort longitudinal du "fuselage" n'est, à mon 
avis,
pas d'une grand utilité, et une conception différente du modèle (comme 
celle
du Blade dont il est inspiré, par exemple) aurait permis de l'éliminer.

Le vrai problème rencontré sur ce genre de modèles shock-like en EPP 
(et en
dépron, mais dans une moindre mesure), c'est la rigidité en torsion 
lors des
tonneaux violents et des déclenchés. On voit nettement que les 
empennages
suivent le mouvement avec un peu de retard.

A+

MicRolax




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