Salut,

"medium" et "high", ce n'est pas d'une précision extraordinaire. Quel 
que soit le moteur il y a plusieurs valeurs d'avance utilisables, il 
faut chercher un compromis entre celle qui donne la consommation mini 
et celle qui donne la puissance maxi mais avec une consommation plus 
forte (et un rendement diminué). Si le moteur "broute" c'est que le 
moteur ne peut pas se synchroniser à tous les régimes et il faut 
chercher une autre valeur d'avance, c'est normal.

Guy R.

At 11:47 16/12/2006, you wrote:
>sur un moteur perso
>35-10-12 en triangle
>1 fil en 0.85
>12 P 14 M
>lipo 4s1p
>timing "medium"
>avec une 13x8
>30 A sans pb
>avec une 14x8
>meme timing ca broute a mi gaz
>timing "hight" ca broute plus
>50 A 6400 t/m
>est ce bien normal
>qu'est ce que cela peut vouloir dire
>merci de vos avis
>georges


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