At 20:57 22/12/2006, you wrote:
>je fais de toute façon comme il dit : essayer et trouver la valeur qui
>donne le meilleur résultat.
>par contre je n'aime pas du tout les auto. avec ça on reste idiot. je
>préfère avoir le choix des paramètres même si la programation est
>parfois fastidieuse.

Salut,

Je crois que la valeur "auto" est loin d'être le plus mauvais choix, 
ne serait-ce que parce qu'elle permet de définir une avance qui n'est 
pas limitée aux deux ou trois valeurs disponibles sur la plupart des 
contrôleurs.

Pour le reste, souviens-toi des moteurs à charbons et collecteur: la 
valeur de l'avance qu'on réglait (ou qu'on règle encore) dépend aussi 
du régime du moteur tout comme, encore une fois, l'avance d'un moteur 
thermique à allumage (comme sur les automobiles, combien se 
souviennent qu'il existait sur certaines voitures un bouton 
permettant de régler l'avance depuis le tableau de bord) dépend du 
régime. De même, d'ailleurs, qu'une avance trop forte provoque le 
fameux "cliquetis" ce qui correspond, sur un moteur brushless, à ce 
fameux "broutage" dont il est question si souvent.

Maintenant, bien entendu, la bonne adéquation de l'avance automatique 
avec un moteur donné dépend aussi de la qualité des algorithmes du 
contrôleur et là, comme diraient certains, c'est la bouteille à 
l'encre (bien que peu aient utilisé des bouteilles d'encre, même 
violette comme il y avait dans les pots des pupitres des écoles, 
ainsi que MicRolax pourra aisément t'expliquer).

Guy R. 


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