Sur le controleur MGM 40 A easy, en mode auto j'ai regulierement des 
"broutages " au demarrage avec un axi 2820/12. C'est pour cela aussi que je 
demande comment regler ce fameux timing.
Je vais proceder comme vous dites pas a pas en essayant d'avoir le minimum 
de consommation sans hesitations du moteur
JiGe

----- Original Message ----- 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Friday, December 22, 2006 9:02 PM
Subject: [electron.libre] Timing


> Bonsoir
>
> L'important est que les instants de commutation soient tels que les 
> festons de couple
> (sommets des sinusoides de couple)  soient bien "centrés" pour que le 
> couple moyen soit maximum..
> Pour moi le juge de paix c'est le rendement, donc le minimum de 
> consommation.
> Je le fais par une mesure à vide.
> Minimum de consommation va avec minimum de vitesse et donc maximum de 
> couple moyen.
> J'ai constaté que le mode "auto" (MGM) est souvent optimal, ainsi que les 
> faibles avances.
> Mais mon expérience penche plutot du coté des Kv modérés.
> J'ai peu d'expérience avec les inrunners et les trucs chauds qui tournent 
> vite.
>
> Louis
>
> ----- Message d'origine ----
> De : JG Trémont <[EMAIL PROTECTED]>
> À : [email protected]
> Envoyé le : Vendredi, 22 Décembre 2006, 18h45mn 29s
> Objet : [electron.libre] Timing
>
>
> Bonsoir,
> Quel timing et frequence utiliser avec un cage tournante Plettenberg 
> Orbit
> 25/14 ? J'ai mis un reglage de base a 20° pour ce moteur qui est , je 
> crois,
> un 14 poles(?).
> Plus generalement, quelles sont les influences des timing et des 
> frequences
> sur le rendement du moteur
> Merci pour vos lumieres
> Bonnes fetes
> JiGe
>
>
>
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