<<(et un essai détaillé) sur les nouveaux accus Ni-MH 4300 MAh de chez > GP. Guy cet article donne -t-il le poids d'un élément ? car si on est toujours dans les 55gr un pack 3S Lipo de cette capa n'est guère plus léger que 9 GP ?
si tu as scanné le document sur les fixations d'hélices repliables pour les utiliser en propulsif, je suis intéressé. merci. pol. Le 22/12/06, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > Revue de Presse > Elektromodell 4/2006 (revue trimestrielle) > [] > > http://cjoint.com/?mwlynXwH48 > Le numéro de fin d'année de cette revue allemande consacrée à > l'électrique est dorénavant fournie avec un DVD contenant des vidéos > de certains essais et présentations parus dans le numéro mais aussi > des "articles" indépendants, ce qui en fait presque une revue à part entière. > > - Un article sur une belle maquette du L-29 > Delfin http://cjoint.com/?mwlzzKJFXY > [] > équipée d'une turbine de 120 mm.Construction tout en balsa et > taille respectable: 1,80 m d'envergure, 1,90 m de long, 5,870 kg et > une batterie Kokam 3200 HD 10S pour entraîner le > moteur Plettenberg HP 370/30A2 S monté sur une turbine Amacker. Avec > une consommation de 40 A la poussée atteint 3,3 > kg. Le seuil de coupure du contrôleur est réglé à 3,2 V. > Absolument superbe. Une vidéo est jointe sur le DVD accompagnant la > revue. On peut la voir ici: > http://guyrevel.free.fr/downloads/delfin.mpg > > - Essai du nouveau chargeur Robbe Lipomat > 5-4000. http://cjoint.com/?mwlAhQFZTZ > [] > Un chargeur simplifié effectuant la charge individuelle de chaque > élément (jusqu(à 5) par le cordon d'équilibrage de la batterie.Le > chargeur est suffisamment simplifié pour ne faire > appel à aucun microprocesseur et il s'agit donc tout simplement de > cinq chargeurs individuels très simples sans > aucun réglage. L'intensité de charge n'est possible qu'à 1, 2 ou 4 A. > La conclusion de l'essai indique que le chargeur est "absolument > optimal pour débuter dans l'utilisation des > Li-poly". Cependant les mesures d'essai montre bien une disparité > importante entre les tensions de coupure de chacun > des cinq chargeurs individuels (de 4,219 à 4,244 V, toujours > au-dessus de 4,20 V). L'article indique aussi que si on > oublie de débrancher la batterie du chargeur une fois la charge > terminée, il se décharge progressivement jusqu'à 0,7 > V/élément. Bref, la conclusion dit une chose, l'essai une autre, ce > qui ne renforce pas ma confiance dans l'appareil > ni dans le système des charges indépendantes alors qu'on ne peut > garantir que les tensions finales sont identiques > pour chaque élément, ce qui est pourtant un paramètre essentiel. > > - Un intéressant petit article http://cjoint.com/?mwlBZzgJOQ > [] > sur la manière de modifier les fixations d'hélices repliables pour > les utiliser en > propulsif, ce qui est souvent un problème lorsque le porte-pales en > plastique est intégré au cône comme dans les > ensembles de chez Graupner et Aero-naut. Simple à faire, mais ce > court article facilite la compréhension. > > - Essai d'une batterie Li-poly http://cjoint.com/?mwlCR8jDk7 > [] > Lipo-Sun de chez Jamara. Une batterie 4900 3S1P. résistance interne > 4,3 mOhm par > élément. Essais satisfaisant montrant qu'une décharge en continu à 50 > A est parfaitement réaliste. L'article > apprécie les bornes de grande surface (avec une section de 3 mm2) et > l'échauffement modéré. > > - Encore un essai du Projeti de FreeScale > [] > cette fois la version "Acrolignt". L'engin est essayé avec un > moteur Micro Rex 2200-3000 et une batterie Kokam 640 3S.Consommation > 5,6 Aavec une hélice GWS 6 x 5. Là encore l'essai n'est que > compliments. Une vidéo est jointe sur le DVD, on peut la voir ici: > http://guyrevel.free.fr/downloads/Projeti.avi > > - Essai des nouveaux contrôleurs Hyperion http://cjoint.com/?mwlKxj6KZr > [] > disponibles chez Lindinger.Programmation par l'émetteur ou par l'interface > PC. Des contrôleurs appréciés et qui donnent satisfaction à > l'essayeur. Notons que certaines fonctions ne sont > programmables que par le PC, en particulier la tension de coupure > (que je trouve fort basse, de 2,7 V à 3,1 V par > élément par pas de 0,1 V). En fait pour chaque fonction programmable > les options sont assez limitées, seulement deux > valeurs d'avance (plus une avance auto), deux valeurs de frein et > d'accélération (normal et "soft") et seulement par le PC. En bref, > des fonctions limitées, mais suffisantes dans beaucoup de cas, > particulièrement pour l'avion et un fonctionnement sans défaut en > font un bon choixc pour une utilisation courante. > > - Essai d'un ensemble moteur/contrôleur http://cjoint.com/?mwlLamoHvS > [] > vendu par Pichler http://www.pichler-modellbau.de . Un moteur annoncé > utilisable de 2 à 4 éléments mais qu'il vaut mieux, apparement, > utiliser en 3S sans dépasser 20 A. Contrôleur 25 A > assez simple à réserver aux avions, programmable par l'émetteur ou > par carte. Un ensemble bien adapté aux petits > avions de voltige de 800 g à 1 kg. > > - Encore un essai http://cjoint.com/?mwlLCVaBdl > [] > le nouveau chargeur-équilibreur ddisponible chez Pichler > http://www.pichler-modellbau.de . > Appareil qualifié de "nouveauté mondiale" par le vendeur, il charge > jusqu'à 5 éléments Li-poly et inclut un > équilibreur "actif". En fait ce chargeur comporte un petit écran LCD > et permet de choisir finement l'intensité de > charge et comporte une sonde de température ainsi qu'une minuterie > réglable pour arrêter la charge au cas où elle ne > s'arrêterait pas normalement. Malheureusement (à mon avis) la > puissance de charge est limitée à 50 W. Pour 119 € un > chargeur à considérer face aux Intelli-Control et consorts du fait de > l'équilibreur, malheureusement l'essai est > très succinct et ne donne aucune donnée chiffrée permettant > réellement de se faire une idée des qualités réelles de > l'appareil. > > - Enfin, un article http://cjoint.com/?mwlL36OSAs > [] > (et un essai détaillé) sur les nouveaux accus Ni-MH 4300 MAh de chez > GP. Les essais de décharge > jusqu'à 60 A donnent d'excellennts résultats. Conclusion: le meilleur > choix en Ni-MH, ce type d'accus n'est > visiblemengt pas totalement dépassé face aux Li-poly et a encore de > beaux jours devant lui. > -- (\__/) (='.'=) (")_(") Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
